说到斯巴鲁这个品牌，大家第一感觉是否也是很熟悉，但就是不知道详细是啥，今天官人路上偶遇斯巴鲁的车第一眼还没有认出来，好了不说废话了，今天官人要给大家带来的就是斯巴鲁旗下的这2017款力狮，被称最良心B级车，车主一致好评，感慨到“真实居家小钢炮啊”

斯巴鲁力狮，是一款兼顾日常行驶性能和舒适性的车型，吸收了斯巴鲁全部的运动化精髓，比较适合于多年龄段的消费者。2003年5月在日本推出以来，在世界范围内广受好评，2004年更赢得了“日本2003、2004年度最佳车型奖”。下面就随官人来看看这车有何出众之处。

外观方面，2017款力狮针对车头造型进行了微调，新样式进气格栅中斯巴鲁LOGO两侧的幅条更加粗壮，类似于别克的飞翼式设计，同时也与新翼豹/X等斯巴鲁旗下最新产品设计风格保持一致。同时，前保险杠也经过重新设计，两侧进气口线条更复杂，LED雾灯还融入了四边形镀铬装饰，下部进气口也同样采用了新的梯形设计。

内饰上，采用双色内饰，并配备集成Starlink的7寸液晶屏。仪表盘采用双炮筒式结构，极具运动风格，换挡杆中规中矩，操纵起来也是非常的顺手，而且搭载了三幅式方向盘，整车内饰散发着活力风格。

安全配置上，力狮对所搭载的EyeSight驾驶辅助系统进行了最新升级，增加了车道偏离修正辅助功能，能辅助车辆的“转向”操作，可以预防偏离车道后危险的发生。为了提升安全性能和便利性，同时还增加了可以减小盲区的前方、侧方影像监测系统，可以提升夜间行车安全的“随动转向大灯”等配置。

动力上，力狮配备了2.5L和2.0T的两种不同动力系统。2.5L水平对置自然吸气发动机，最大功率129kW(175PS)，峰值扭矩为235N·m，2.0T引擎的输出为177kW/240PS/5600rpm，350Nm/2400-3600rpm，与两款发动机匹配的均是CT无级变速器。

2017款力狮车身尺寸长宽高为4807×1840×1500mm，轴距2750mm。这样的数据使得斯巴鲁力狮的表现较同级车型还是不错的，不管前排还是后排，都不会有压抑感;在性能上力狮可以说是良心之作，豪华程度不输奥迪，价钱却相比而言却亲民不少，这样一款后到B级车，销量却一直不客观，让人感到诧异，大家对此有什么看法?