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20万的进口插混MPV,限量500台的福特C-MAX你抢不到

20万的进口插混MPV,限量500台的福特C-MAX你抢不到
2018-04-13 10:47:04 MPV时代

前几天,在上班的途中看到上牌了的福特C-MAX,说实话,看到它的心情不亚于看到超跑,因为全国限量才500台,其稀罕程度可想而知。虽然都是“马丁脸”,但比大家熟知的途睿欧帅气多了,非常适合居家。

前几天,在上班的途中看到上牌了的福特C-MAX,说实话,看到它的心情不亚于看到超跑,因为全国限量才500台,其稀罕程度可想而知。虽然都是“马丁脸”,但比大家熟知的途睿欧帅气多了,非常适合居家。

此前,长安福特曾经引进过S-MAX,国产名为麦柯斯。首推2.3L舒适和豪华两款车型,由于国人的消费认知与车型的定位模糊导致最后停产。如果仅从产品来看,S-MAX是不用质疑的,海外版S-MAX提供了5座版与7座版本,外观与内饰都获得了消费者的认可,只是国内消费者不了解而已。

20万的进口插混MPV,限量500台的福特C-MAX你抢不到

▲2015款车型

C-MAX虽然在车身尺寸上比S-MAX小一些,不过身上的亮点却不少,首先,它是一款插电式混合动力车型,在限号城市能够畅通无阻,就目前国内的MPV市场而言其插电式混合动力的身份可谓是“一枝独秀”。

其次,C-MAX的售价也非常合理,让人没想到的是一款插电式混合动力MPV居然只要20万左右,比某些国产MPV都更便宜,在加上量本来就少,所以还没被大众熟知就一抢而空。

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▲2015款车型

如果说途睿欧是30岁的大叔,那么C-MAX就像是20岁出头的小鲜肉,虽然是采用福克斯的平台,但绝对不是底盘升高的福克斯,采用了福特家族式的前脸造型,六边形大嘴式的前脸造型辨识度相当高,装备了多边形的LED日间行车灯,增强了实用性与美观度。前门下方则有Energi的混动标识彰显其新能源车的身份。

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▲2015款车型

在内饰方面,C-MAX与锐界非常相似,整个中控台运用了层次分明,8英寸的液晶触摸屏也非常好用,能掌握车辆驾驶数据。配备了一键启停、自动泊车、EPAS转向助力、倒车影像、SYNC福特车载一体化娱乐系统,增强了安全性与科技感,值得一提的是,新车选用了更为高级的隔音材料,使车内的静谧性更好,对于有小孩的家庭来说,这是非常重要的一点。

C-MAX的车身尺寸分别为4410/1828/1620mm,轴距为2647mm,车内空间表现还算能够接受,搭载了一款2.0L四缸发动机与一台电动机,总输出功率达到138kW(188Ps)。在加满油的情况下,可以持续行驶885公里,综合油耗仅为2.1L/100km。完全能够满足日常驾驶以及外出旅行,能够带你走的更远。

20万的进口插混MPV,限量500台的福特C-MAX你抢不到

▲2015款内饰

从目前中国市场来看,C-MAX没有直接的对手,相比纯电动车,C-MAX不需要太担心续航的问题,传统燃油车能去的地方它也可以,而对于消费者关心的稳定性与耐用性,这也是丝毫不用担心的,福特在新能源方面已经布局多年,这套动力系统在很多车型上都有见到,还没有什么明显的大问题。

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▲2015款车型

数据显示,2017年,插电式混动乘用车全年累计销量107573辆,累计同比增速34%,还有很大的挖掘潜力。而家用MPV又被称为下一片蓝海,所以近来年杰德、GL6、途安都在奋力抢占市场,如果福特C-MAX能够国产的话,相信会抢走不少份额,无论是政策因素还是用车习惯,都更加符合目前消费者额的需求。

按照计划,福特将会在2025年实现产品的全电气化,所以在不久的将来,肯定能在中国市场看到不少福特新能源车,届时,消费者能够根据自身需求做最优选择。

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