现今出于对环保的考虑，汽车制造商们都在减少汽车的排量。同时为了兼顾动力，于是又增加了一个涡轮增压器。原本在一些汽车上比较常见的V8和V6也逐渐变成L4了，但即便如此，四缸发动机也可以拥有强大的性能。下面就跟着实话君一起看看四缸发动机车型能够创造出多大的奇迹。

保时捷718(配置|询价)

最新款的保时捷718 Boxster和718 Cayman配备的就是新一代的四缸发动机，2.0升的涡轮增压发动机能够爆发出300马力，这已经非常强大了。而在718 Boxster GTS和718 Cayman GTS上面，搭载的是一台2.5升涡轮增压发动机，能够爆发出350马力，赛道版本的功率则被提高到365马力。

保时捷为这台四缸发动机的涡轮增压器添加了一种新技术，通过使用可变的涡轮增压器，能够大大减少涡轮迟滞效应。搭配上Sport Chrono组件和PDK变速箱，718 Cayman GTS的纽博格林赛道用时为7分40秒，比思域Type R（前驱）的7分43秒还快。而百公里加速只要4.6秒，最高时速为290公里/小时。

沃尔沃S60 Polestar

Polestar的标记意味着这是沃尔沃的性能车型。这辆S60 Polestar经过Polestar的调校以后，2.0升的涡轮增压发动机能够爆发出362马力。Polestar对他们自己的调校相当自信，即使是在WTCC赛事中，他们的赛车使用的都是量产车型上面的发动机。

Polestar也将汽车的ECU进行编程，让涡轮增压器能够提供更加舒适的驾乘体验。尽管这台发动机使用的是T6车型上面的2.0升发动机，不过这台发动机拥有一些新奇产品，比如新型进气管、高压燃油泵和新型凸轮。

奔驰AMG CLA45

这辆车的发动机采用模块化设计，这意味着它和4.0升V8的奔驰发动机共用一些部件。尽管它的排量只有2.0升，但是算起来，每升排量产生的功率比4.0升V8发动机的每升功率还大。376马力的2.0升涡轮增压发动机能够为AMG A45带来惊人的性能，0到96公里/小时的加速时间不到4.2秒。

马力不是发动机的全部，奔驰AMG A45配备了自家的4Matic四驱系统，经过重新设计，这个系统更加有效。发动机本身使用的全铝曲轴箱、锻钢曲轴、锻造的活塞和纳米缸壁技术，都为发动机提升了不少的性能。GLA45、CLA45和A45上面使用的都是这台发动机。

三菱Lancer Evolution X FQ400

它的发动机可能算得上是最令人震惊的。在2009年的时候，三菱将这台2.0升的发动机调校到403马力，这可能是四缸发动机中最极端的代表。调校是三菱和HKS共同完成的，HKS将一个新的大流量喷油嘴安装在发动机上面，另外加装了一个更高转速的涡轮增压器，这就意味着发动机需要更好的散热器。

最后，三菱制造出了合适的散热器并且与发动机相匹配。于是就诞生了这辆FQ400，它的百公里加速时间只有3.8秒。随后，为了庆祝三菱在英国成立40周年，三菱推出了40台Lancer Evolution X FQ-440 MR特别版。440代表它拥有440马力，而这依旧使用的是一台2.0升的四缸发动机。

菲亚特S76

首先值得说明的是，这不是量产车，而是一台证明人类有多疯狂的汽车。它的发动机只有四缸，但是排量有28.5升，能够爆发出290马力。

在1911年的时候，这辆车被用于打破当时的最快速度记录。在1913年的时候，美国车手亚瑟·杜瑞（Arthur Duray）驾驶着这辆车将速度提升到212.87公里/小时。不过由于他未能及时将车开到另一个方向，所以这个记录不被认可。不过，这辆车直到今天还可以启动哟！

实话君总结

从发动机的发展历史上，我们可以看到人类对创新所做的奉献。无论是发动机气缸的缸数，又或是进排气的阀门数量，百年间的变化极大。百年前28.5升的四缸发动机也只能爆发出290马力，而今天，2.0升的四缸发动机能够轻易到达这个功率级别。没变的是它们都在气缸内点燃汽油产生动力，变了的是它们产生的动力和效率。而这些变化，都深深让人折服。