在已经过去的2017年法兰克福车展上，奔驰发布了首款氢燃料电池动力车型——GLC F-CELL，近日我们从外媒获得了一组GLC F-CELL路试照片，该车将燃料电池动力与插电式混动相结合，在内燃机之外，增加了燃料电池、储氢罐、锂电池、电动机。
外观方面， GLC F-cell版与传统燃油版本并无太大区别，只是在车身处会有几处小标识体现不同，在后保险杠右侧增加了充电接口，该车除了可以使用氢燃料之外，还可以使用外接插座给锂电池充电。
奔驰GLC F-cell版搭载9千瓦时的电池组，能提供50公里的续航里程，加上氢能源，该车的总续航里程可达到500公里。该车在底部安装有两个容量为4千克的碳纤维贮氢罐，一次充满仅需3分钟。根据奔驰之前公布的消息，新车将于今年开始投产。
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