在前个月末刚刚结束的北京车展中，三菱展台和起亚展台各自带来了一款重磅级的SUV产品，分别是三菱的Eclipse Cross和起亚的全新一代智跑(配置|询价)。两者均属于紧凑级SUV车型，前者是全新的品牌战略转型产品，后者是全新换代的重量级产品革新之作。当这两股新势力碰在一起，孰强孰弱，让我们赶快分析一下吧。

外观小结：这两款车从外观上就能明显感觉出风格定位上的不同，三菱Eclipse Cross凭借个性的前脸以及夸张的车尾很容易引起人们的注意。而起亚新智跑虽然跟老款相比也加入了一些当下流行的时尚元素，但跟三菱Eclipse Cross一比就显得低调太多了。

2Eclipse Cross对比新智跑 内饰/空间/动力

内饰小结：两车内饰风格有些类似，均是以黑色配色为主，包括悬浮式中控屏以及三辐方向盘也都如出一辙，这些都显示出年轻运动的设计定位。

空间小结：虽然从车身账面数据上来看，三菱Eclispe Cross要略胜于新智跑，但外观夸张激进的造型轮廓或多或少都会影响到一些车内的乘坐空间。而中规中矩造型的新智跑则不存在这方面的担忧。好在三菱Eclispe Cross在座椅填充物上以及包裹感方面要优于对手，并且还提供有后排中央头枕。但新智跑后排设置有空调出风口，算是扳回一城。

动力方面，三菱Eclispe Cross搭载的1.5T发动机，不管是从技术储备还是最后的动力参数调校，都比起亚新智跑的2.0L自然吸气发动机要优胜不少。再加上三菱特有的S-AWC四驱系统，这使得在动力操控以及通过性上三菱Eclispe Cross完胜起亚新智跑。

总结：虽然三菱Eclispe Cross距离国产上市还有一定距离，但从在劲炫ASX之上，欧蓝德(配置|询价)之下的定位来看。我们不难猜测出其大致的售价区间在14万-18万之间会比较合理。由此来看其实跟起亚新智跑并不是很直接的竞争关系（新智跑售价区间为11.99万-13.99万），应该属于鸡头凤尾的类型。尽管两车在车身尺寸上相差无几，但风格定位上的不同，使得两车针对的用户人群却不尽相同。三菱Eclispe Cross将会更受到追求个性的年轻消费者的青睐；而起亚新智跑则会吸引更多相对成熟，选择家用的用户人群。