7月15日，广汽本田新款奥德赛(配置|询价)车型正式上市，作为中期改款车型，新车主要针对外观和配置进行了一定的升级。新车均搭载2.4L自然进气发动机，但按照配置的不同，共推出了5款车型，售价区间为22.98万-29.98万元。另外，基于新款奥德赛打造的福祉车将会在9月份上市。

新车亮点：

1.外观造型进行了细节上的优化，更有现代感。

2.配置提升明显，高配车型配备车道偏离预警、防碰撞报警、自适应巡航、后排天窗等配置。

3.第二排座椅进行了优化，座椅靠背和腿托均为电动调节，且还支持座椅加热功能。

4.新增Honda CONNECT智导互联系统，是本田与阿里巴巴・高德集团共同开发的新一代导航互联系统。

外观：更加强调现代感

新款奥德赛基本沿用了老款车型的整体造型，只是针对细节设计进行了一定的调整。前格栅由老款的三辐横条升级为了四辐横条，并在最大的一个横条采用熏黑处理，而为了配合新格栅，前保险杠造型也进行了一定的调整，让新款奥德赛在运动感上有了更强的表达。而车尾的变化则是微乎其微，仅将牌照上方的“ODYSSEY”标识移至了右下角。

车身尺寸方面，新款奥德赛的改动并不太大。车身尺寸为4845/1802/1697mm，车身宽度减小了3mm，高度增加了2mm，轴距依旧为2900mm。

内饰：配置提升

虽然新款奥德赛的内饰造型变化微乎其微，但配置上的升级却是实打实的。行车电脑屏幕升级为了彩色显示，视觉效果更好。除此之外，高配车型上还配备了车道偏离预警、防碰撞报警、自适应巡航、后排天窗等。而新车最大的升级莫过于第二排座椅的升级，座椅靠背和腿托均为电动调节，且还支持座椅加热功能。

动力：依旧是2.4L+CVT

动力方面，新车依旧搭载现款车型的2.4L地球梦发动机，最大功率137kW，最大扭矩243Nm，而与发动机匹配的依旧是CVT无级变速器。

车型历史：奥德赛最初是为美国市场专门打造的MPV车型，但初代车型销量不佳，而从第二代车型开始，便分为日版和美版。而国产的几代奥德赛都是基于日版车型打造。

如果说到奥德赛最大的竞品，非别克GL8(配置|询价)莫属。但别克GL8明显更偏向公务的气质，而奥德赛无论是油耗还是可靠性无疑更能赢得家用MPV消费者的关注。2018年上半年奥德赛累积销量达到20379台，虽然销量不俗，但目前还不能与同级别的GL8相抗衡。而东风本田的艾力绅(配置|询价)则基于奥德赛打造，所以兄弟相争也是不可避免。

全文总结：奥德赛并非是一台没有缺点的MPV，NVH以及舒适性是老款车主最大的不满。但中期改款奥德赛势必也进行了一定的优化，再加上主要针对配置的升级，势必更加适合家用MPV的定位。如果未来引入L15B的1.5T发动机以及I-MMD混合动力系统的话，也能一步丰富车型阵容。