这年头，说一款车高颜值、大空间，似乎都已经成为“标配”，甚至是“老掉牙”。但提到车联网，有些车主就一脸无奈：还不如直接用水果手机呢！

但，东风启辰主打的车联网却让旗下新车加分不少，甚至成为市场利器。不久前，一位朋友就说，我就是冲着启辰的车联网系统去的。

闻名不如一见，一见不如一试。

前几天，阿宝来(配置|询价)到了有福建“马尔代夫”之称的平潭岛，试驾全新改款启辰T70，体验到它一如既往的高质感外，还见识到了它“很有意思”的车联网系统。

来时恰逢冬季，然而福州这边的温度并不低，海风也很大，或许对行驶有些许阻碍，但不失为一个试车的好天气和好地方。

而T70作为启辰独立出来之后的第二款车型，全新改款在今年的广州车展上正式亮相。

兴许是对SUV市场新车频出有了“危机感”，T70也就成了启辰“动手术”的对象，新车在多个方面都有了大刀阔斧的整改。

启辰在车展上公布的2018行动计划，“智联”成为了最为重要的一环。所以全新T70也是继全新D60之后，又一款主打互联网概念的新车。

前脸“大修”，更俊俏更犀利

阿宝觉得新款启辰T70的前脸变化较大，比老款真的漂亮了很多。外观还是采用了启辰家族化的“风雕美学”设计，投射式鹰眼前大灯，锐利的棱角和内部复杂的结构显得非常精致，新的大灯也与启辰家族的T90、D60非常接近。

新车的前格栅比之前面积更大，并采用了蜂窝状的网格，中间的阵列式镀铬装饰继续保留，两侧的镀铬饰条则与大灯融为一体。前脸下方的变化也很大，增加了黑色的前唇，并且棱角分明的雾灯和周围犀利的线条，都让它显得更激进。

其他方面，包括车身侧面和尾部的变化都不大，下包围换成了更加运动的设计，轮圈也进行了重新设计，并且提供多种样式可选，金属切割的造型相比之前显得更上档次了。

车尾的变化主要是增大了黑色包围面积，看着更敦实稳重，新车的尾灯也进行了熏黑处理并增加LED灯，整体车尾很有运动感。

智能网联“很聪明”

坐进车里的第一感觉呢？宽敞！第二呢？舒服！启辰这款车就是主打家用性，所以这轿车级别的舒适感也没让人失望。

内饰采用了类似T90的不对称设计，还有一块10.1寸的中控大屏，用的是最新的智能网联系统。

对人们刚需的4G移动wifi功能，在车上实测网速OK，岛上一些地方网速略差，可能信号基站覆盖面问题。

而跟高德合作的全时导航可以做到“上车前+驾车中+离车后”的全路线导航。

用户可在出门前通过手机设定目的地发送到车机上，上车后根据实时更新的交通路况信息规划好最佳路线，在到达目的地后自动转换手机步行导航，十分方便。

语音系统也挺灵敏的，不过要稍微大声点。这是跟科大讯飞合作开发的人机语音交互系统，还会识别16种方言。另外，由于配备了4G网络，我们可以直接说出歌手名或歌曲名，系统则会自动调出内置的酷我音乐进行在线播放。

在安全配置上，也升级了博世9.1版ESP车身电子稳定系统、博世第九代ABS制动防抱死系统、TCS牵引力控制系统、HAS上坡起步辅助系统、ATC主动循迹控制系统、ESS紧急制动提醒系统、TPMS胎压监测等一系列功能。

动力恰到好处，“马步”很扎实

此次全新启辰T70增加了一款1.4T发动机的动力，而我们试驾的只有2.0L发动机的车型，搭配的是CVT变速箱，发动机最大功率144马力，峰值扭矩198Nm。总的来说，驾驶非常平顺，适合日常家用。

除了动力之外，底盘也是T70的主要卖点之一。底盘相当稳健，遇到颠颇不平或者减速带时，车身并不会上下左右四向晃动，确保了后排乘客乘坐舒适性；而调教方面也是偏向沉稳的，方向盘有点重，毕竟T70是为“好爸爸”准备的。

总结：

此次的平潭岛之旅，这辆全新改款的启辰T70带给阿宝的体验很不错。

改款后外观帅气了许多，同时兼具了以往“品质为上”的优势，驾驶平滑柔顺，内部空间宽敞舒适，适合全家老小周末去旅游使用。

现在就看上市之后的售价有没有什么“特别”之处了。毕竟在十万左右这个区间的市场竞争，还是蛮激烈的。