新能源车市场两极分化 karma引领高端定制新风向

新能源车市场两极分化 karma引领高端定制新风向
2019-04-17 10:42:25 选车

4月16日,第十八届上海国际汽车工业展览会(以下简称:2019上海车展)正式拉开帷幕,作为一家集设计、工程、装配和营销于一体的豪华电动车品牌,总部位于南加州的Karma汽车在上海国际车展上正式发布了旗下三款重磅豪华电动汽车:2020新款Revero、Karma与宾尼法利纳 (Pininfarina) 合作的首款车型以及纯电动未来概念车。这三款高端化、个性化的新能源超跑新品将和Karma汽车未来10年的Value Forward商业战略一起展现在世人面前。

过去的几年里,是中国新能源汽车市场行业消费规模及同比增速大爆发的阶段,整个中国新能源汽车行业市场飞速成长。中汽协的统计数据显示,2018年国内新能源汽车销量达到了125.6万辆,比上年同期增长61.7%,但是从市场格局看,发展态势呈现出两极分化的趋势。根据艾瑞网发布的《2018年中国新能源汽车行业研究报告》的数据显示,与2017年相比,国内新能源车市场中低端的A00级纯电动轿车进入2018年后销量下滑超过15个百分点,而纯电动A级轿车、插电式混动A级轿车绝对销量增长迅速;B级、C级新能源乘用车仍有极大的增长空间。随着车型的丰富和补贴“退坡”,更高端的新能源车型将迎来市场机会。

新能源车市场两极分化  karma引领高端定制新风向

与此同时,豪华品牌对新能源车市场的积极布局,进一步加速了新能源车市场格局的两极分化,尤其是以保时捷为代表的德系豪华品牌,在插电混动车型市场占据了非常重要的地位。保时捷卡宴(配置|询价)将推出 2019 款插电式混动车型,新车将搭载 3.0 升涡轮增压发动机和一台电动机组成的混合动力系统,最大功率为 455 马力,最大扭矩为 700 牛·米,纯电续航里程为 44 公里,快充时间为 2 小时 18 分钟。2019 款卡宴插电式混动车预计先在 2019 年底登陆美国市场。

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而对于更高端,更豪华的超跑汽车品牌,他们同样对新能源市场表现出了足够的关注度。阿斯顿·马丁中国总裁彭明山表示公司2108年在前9个月的销量已经超过了2017全年,公司注重新能源,在下一代的跑车会全部电气化。

新能源车市场两极分化  karma引领高端定制新风向

中国汽车流通协会专家委员会专家、中国汽车服务产业研究中心顾问指导委员会顾问颜景辉在此前接受媒体采访时曾表示:“新能源汽车作为技术型产业,天生具有‘高端化’发展的基因,目前市场上的豪华新能源汽车产品比较少,市场的需求还有待被满足,从造型设计、续航里程以及操控性上,新能源车还有很大的提升空间,未来高端化发展将是趋势。”值得注意的是,在新能源车市场两极分化的市场格局下,向来以“高端”著称的Tesla却开始走起了亲民路线,先后推出了Model 3和Model Y车型,其中Model 3在美国起售价为3.5万美元,是特斯拉实现走量的关键车型,并且已经在全球市场开启交付。此外,特斯拉也正在加快在中国本土化生产的脚步,位于上海的超级工厂计划在今年年底前开始生产电池和Model 3。

新能源车市场两极分化  karma引领高端定制新风向

与开始走亲民路线的Tesla不同,同样来自美国的豪华电动车品牌——Karma所走的是不折不扣的高端路线,并且与保时捷和阿斯顿马丁的纯高端还有所区隔,它带有独特的定制化基因。

新能源车市场两极分化  karma引领高端定制新风向

以此次在2019上海车展上亮相的2020新款Revero为例,这款车型有着高度定制化的外观和内饰设计,除了11种标准车身颜色可供用户选择外,车主还可以自由定制碳纤维装饰,为自己的专属座驾塑造个性。此外,全新Karma Revero的整个内饰均采用来自可持续发展的优质物料,带来豪华、环保的车厢格调,配合业界领先的数码架构、主动式抗噪和 3D 感应触控技术,再加上多元自动驾驶技术和先进的远端汽车诊断功能、OTA空中升级自动更新等,充分体现出Karma独特的用户体验。

事实上,私人消费的高端化是中国汽车消费的一大趋势。这一点从当前国内乘用车市场的销量情况就能一窥端倪,豪华车的销量情况表现比整体车市要好的多。而随着中国汽车市场的成熟和消费理念的升级,客户对豪华汽车的价值诉求也在改变,从传统的商务用途,逐渐过渡到对个性和品味的独特表达、对生活方式的不同理解,以及对创新科技的深度体验,而Karma敏锐地捕捉到了这种趋势。传统的汽车制造是以厂家为中心同时面向消费者,而非以消费需求为导向的,在从设计、投产一直到放弃不用的整个周期内,产品基本不会发生大的变化。但是,消费者在这个周期内的需求变化是多样性的,因为每一个消费者都是独特的,都有一些个人的偏好。而Karma的高端个性化定制,不仅通过精选的材质和精湛的工艺,为客户提供个性化定制方案,也从中体现了Karma最大程度地以客户为中心,帮助他们实现独特个性与自我品味的表达的高端化路线。

总结:正如Karma汽车CEO周亮博士所说的那样:“Karma 是一家豪华汽车公司,诞生于加州,发展动力来自于独特的设计和工艺、先进的技术、个性化定制和高端尊享的客户体验。”而未来,与Tesla向下逐步走向亲民化的路线不同的是,坚持高端化和定制化的Karma将通过世界级的设计、技术和个性化定制,为客户提供最独特的豪华电动车体验,不断向上迈进。

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