面对越来越多的竞争对手，多数品牌商想到的应对之法，除了不断地进行改款，已经没有什么更好的方法了。当然，在造车技术不断更新的情况下，这些品牌商所面对的压力，肯定是不小的。我们就以日产新款奇骏(配置|询价)（售价18.88-26.88万元）为例，它的竞争对手是比较多的，除了三菱跟本田的紧凑型SUV之外，在这样子的价位面前，新车还必须面对RAV4荣放跟福特这些品牌商的挑战。2017年8月奇骏销量为16001辆，同比增长35.69%。

外观方面，饱满有力量感的造型设计，前脸直接沿用了家族式的V-Motion概念，前进气格栅采用的“V”型设计，中网的整体造型设计风格，营造出大气沉稳的氛围。两侧的前大灯，造型设计上更为立体，已经没有了旧款的“回旋镖”设计元素，日间行车灯的“V”字型设计风格，确实得到了比较大的改动。至于前保险杠旁边的雾灯，采用了更为犀利的线条，视觉上是比较硬派的。

车身侧面，硬气有力量感的线条，这条腰线延伸至车尾最末端，搭配这种“悬浮式”的车顶设计，视觉上给人力与美的感官享受。全车尺寸：长4643mm，宽1820mm，高1725mm还有轴距2706mm，从侧面以及后方来看，这款新车的整体造型设计风格，跟旧款比较起来，其实并没有太强烈的差异。大尺寸（19英寸）的轮毂是亮点，档次感十足。从后保险杠，到车尾灯方面，经过优化的它们，增添了不少优势。

新车内饰，日产新款奇骏的拼色设计，整体氛围是趋向于年轻活力的气息。中控台跟旧款比较起来，算是比较洋气的，再加上“D”型设计的方向盘样式，真的是精致十足。仪表盘拥有上档次的软质材料，以及清晰的按键设置。

其他配置，新车虽然拥有大尺寸的中控屏，但是内饰配置最亮眼的地方，还是属于操控配置跟安全装备等，它们包括了定速巡航、上坡辅助、全景影像跟车身稳定，以及安全气囊跟刹车辅助。当然，实用性的装备还有一些调节功能。

日产新款奇骏的底盘，前、后悬分别为：麦弗逊（加了横向稳定杆），还有复合多连杆（加了横向稳定杆），这种前置前驱的驱动方式，可见整体调校会是比较出色的。至于动力总成，新车拥有2.0L+6速手动、2.0L+CVT，以及2.5L+CVT，可以感受到被优化之后的变速箱，总体表现是不错的。发动机的功率、马力以及扭矩，账面参数还是跟旧款相似的“配方”，它们分别为：150ps+110kw+200Nm，186ps+137kw+233Nm，其实紧凑型SUV的动力性能，跟旧款比较起来，并没有太强烈的差异性。

总结：日产新款奇骏的顺利推出，确实得到了褒贬不一的评价。当然，有增无减的整体优化跟调整，绝大多数的驾乘人员，还是更趋向于给新车点赞。