刚刚笔者从权威媒体获取的信息，中期改款的斯柯达速派(配置|询价)正式下线，此前新车已经在刚刚结束的深港澳车展已经首发亮相，新车对外观细节以及内饰配置都进行了相应升级，另据官方渠道的信息，新车将于今年第三季度正式和消费者见面。作为和大众双雄迈腾(配置|询价)帕萨特(配置|询价)共享平台以及动力总成的新速派，又会带给我们怎样的惊喜呢，借此机会我们就深入的了解一下这台中期改款的新速派。
外观方面新车在保持外海设计的同时也根据国情进行了本土化的升级，其凹字形中网内部的直瀑式进气格栅经过重新优化调整后，在视觉上更加立体。此外新车还换装了全新样式的前大灯组，并且全系采用LED光源，更加符合当下的主流。下包围部分秉承了水晶切割的设计理念，其贯穿式的下进气口间还辅以平直的镀铬饰条进行点缀。
车身侧面鉴于是中期改款车型，厂家出于成本考虑并内有实质性的改动，仅新增了一套双色的轮毂。不过现在溜背成风的中级家轿市场，新速派沉稳干练的设计风格显得极为弥足珍贵，也营造出了越级的商务气息。
车身尾部，现款车型上的图形LOGO则有SKODA字母代替，像母品牌大众靠拢，毕竟在国人的心目中带尾部带字母的大众车都比较高级。而全新波西米亚风格的尾灯组也和头灯一样更换了LED光源，整体的科技感要提升不少。
内饰方面新车整体的风格不变，但更换了全新样式的多功能平底方向盘，传统的空调按钮则升级为触控开启，此外还新增了大尺寸的全液晶仪表盘和10色可调的氛围灯，这样的配置出现在一台中期改款的车型上还是比较厚道的。
动力方面现款车型上的1.8T发动机得以取消，仅保留1.4T和高低功率调教的2.0T两款涡轮增压发动机，其最大功率分别为150马力、186马力和220马力；最大扭矩则为250牛米、320牛米和350牛米，传动系统方面与之匹配的是7速的双离合变速器。
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