从目前的整体的生活水平来看，确实相比前几年有了比较大幅度的提高，当下的汽车也不再是一种奢饰品，尤其是在10万级之间，备受消费者欢迎。在汽车中无论是宝马或奔驰奥迪一直都是众多汽车品牌挑战的对象，而在我们的印象中，像凯迪拉克，雷克萨斯以及讴歌等这样的豪华品牌，自身具备的实力也是极为过硬的，接下来我们就来看看这款车上市卖38万买不起，比奥迪还牛，如今跌破23万却没人买，原因何在。

尽管如今的竞争越来越激烈，但在国内汽车市场上，相信是大多汽车品牌都不愿意错过的，还记得这款-讴歌TLX-L上市时，凭着自身抢眼的一面，售价最高卖到了37.98万，值得注意的是，它还有着号称开上10年螺丝钉都不坏的称号，这样看来比奥迪还牛。

讴歌TLX-L是讴歌品牌旗下的第二款国产车型，同时也是讴歌品牌首款国产轿车，基于海外版中期改款车型打造，针对中国市场进行了加长。加长后的车身长度4981毫米，轴距2900毫米，相比海外版车型长度增加了136毫米，轴距加长了125毫米。该车搭载了地球梦系列的2.4L直喷DOHC i-VTEC前横置发动机和8速双离合变速器，最大功率153千瓦，最大扭矩247牛·米。

TLX-L是一款为年轻人打造的豪华运动轿车，外观设计践行了讴歌品牌的家族设计理念“Acura Precision　Concept”，采用了家族设计语言的前脸，钻石五边形前格栅搭配“Jewel Eye”LED光学照射系统。采用双边共两出排气设计，同时还配备有小鸭尾。

全新TLX-L全系搭载2.4L自然吸气发动机，其最大功率为153千瓦，最大扭矩为247牛米，而与之搭配的传动系统则为一台8挡双离合变速器。讴歌TLX-L并配备了业内PAWS四轮精准转向系统，前后轮同相位运动、前后轮异相位运动、后轮八字内倾三种行驶轨迹，实现精准的转向性和操控稳定性。

随着豪华品牌市场潜力的增大，各大汽车品牌都想来分得一杯羹。即便如此，奔驰、宝马、奥迪的地位也难以撼动。初来乍到的讴歌TLX-L，在刚进入国内市场就保持着很高的格。但是也难逃市场的考验，如今跌破23万却没人买。

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