现如今自从开放了二胎政策，MPV车型可以说是得到了好处。因此国内的MPV市场也就发生了翻天覆地的变化，随着竞争也是日益激烈。如今的MPV市场已经进入了一个白热化的的阶段，但是这款花了27亿打造的华颂7就没有它们那么幸运了，花重金打造的车在市场的反应却是不理想的，甚至降了价还是没有起色，可以说是非常失败了。接下来我们就来看看又一款国产凉凉了，27亿打了水漂，降价5万配冰箱，仨月销量还是0。

这款华晨旗下的高端MPV，采用了宝马造型工作室的外观设计、借用宝马御用底盘、装载宝马发动机、零部件40%。祁玉民曾在上市现场表示：“我被这个车折腾了三年半，花了26个亿”，认为华颂7是目前中国MPV市场唯一一个可以和合资相抗衡的自主品牌。华颂7作为一款高端的MPV，这款车别别克的GL8还要豪华，从它壮实的身材上面看已完全不亚于丰田阿尔法，但是销量却是惨淡无比，一年只卖出十台。这个已经是最可观的数据，网友们都说：这26亿已经打了水漂。

新车外观设计大气时尚，顶配车型配备氙气前大灯，灯组内部集成了光导式LED日间行车灯。车侧采用立体感强的双腰线设计，配备双排电动侧拉门。华颂7长为5005mm，宽为1909mm，高为1935mm，轴距为2990mm，车身长度介于奥德赛和GL8之间。从尺寸和预售价来判断，华颂7的最大竞争对手应该是别克GL8(配置|询价)。

最值一提还是发动机，华颂7的发动机是宝马N20，变速箱是德国ZF，工程设计是麦格纳，轮胎是马牌和米其林，转向系统源于宝马X1(配置|询价)，ESC是美国天合，悬挂是德式最强的前悬双横臂＋德式高路感转向系统，全车关键零件跟BMW共用供应商体系，甚至连电子水泵、水管和卡箍上都有宝马认证标。

动力方面，华颂7搭载的是高低功率版本的两款2.0T涡轮增压发动机，最大的输出功率分别可达204匹马力和242匹马力，最大的扭矩分别可达270牛·米和315牛·米。在车子的传动系统方面，全系匹配的都是一款6档的手自一体变速箱，不得不说的是6AT虽然没有宝马当前8AT那样快得电光火石，但放诸整个汽车界，也属快的范畴。但是这类MPV由于车身沉重，加上迎风面积较大，油耗还是比较高的。

总体而言，对于华颂7来说，产品本身没有什么硬伤，价格按照产品整体性能尤其是宝马发动机来说也并不贵，但是中高价位MPV市场的整体低迷，而华颂7卖不起来最主要的原因，还是产品力以及产品质量与市面上主流车型形成了不小的差距。而作为一款MPV车型，其最为主要的诉求就是保证车上乘客出行的舒适性和便利性，对于动力方面根本就不是一款MPV车型所应该考虑的问题，还有就是华晨或者说华颂品牌的整体影响力不足，相对于华颂，我们更熟悉五菱宏光，宋MAX或者是长安欧尚，他们的市场表现我们都是有目共睹的。

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