近日，上汽荣威RX8四驱穿越版正式上市，新车官方指导价直降5000元，最终售价为16.88万元。新车带有博格华纳中央差速器锁，后桥带有伊顿全自动机械差速锁，另新增5座布局车型可供选择。

从仅有的图片来看，新车外观与老款车型差别细微。整体看荣威RX8的设计风格符合中国消费者的审美，无论是正面还是侧面，设计得都并不夸张。家族化“律动设计”语言中，中网采用全包围式的镀铬围绕，大量运用横向的线条来增加横向视觉感受，大气的外观符合该车型的定位。

侧面腰线非常平直，过渡饱满。另外，RX8的D柱非常粗壮，造型呈矩形，为的是增强尾部饱满度，视觉感受更加靠后，营造出了不错的霸气。车身尺寸与老款车型一致，长宽高尺寸为4923*1930*1840mm，轴距为2850mm。

越野配置方面，新车保持着老款车型的强大越野能力，在恶劣路况下，两把差速锁的配备可以避免打滑或陷车。搭配ALL-DRIVE智能四驱系统，越野能力进一步增强。该系统有自动、雪地、运动、越野、两驱、低速四驱6种模式可供选择。可根据实际情况改变车轮动力分配。值得注意的是，该车还带有扭矩放大功能，可以说是同级别中绝无仅有的。

新车在安全配置方面搭载Super Pilot智能主动驾驶辅助系统，该系统整合了ACC自适应巡航、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离辅助和SAS车速辅助等系统，可谓产品力不俗。此外，荣威RX8穿越版还配有上汽全新一代斑马智行系统，很好的继承了互联网基因，并提供无线充电、空气净化器等舒适便利配置。

动力方面，新车“蓝芯”纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机，峰值扭矩360N·m，最大功率165kW，百公里加速仅需9.1秒。变速箱匹配爱信6AT，官方公布的综合油耗为9.1L。就此前编辑试驾的老款荣威RX8的动力表现来看，新车的实际动力表现并不需要质疑。

水滴观点：

编辑此前试驾过老款的荣威RX8，给我留下最深刻印象的就是整车质感和配置。无论是外观还是内饰质感都有着跨级别的表现。稍有瑕疵的是，老款车型方向盘手感偏沉，不知道在新车上会不会得到改善。此次荣威RX8穿越版的上市，拥有强悍越野配置的同时，售价给出了十足的诚意，对越野爱好者来说这无疑是个福音。

文/王虚琪