说起PUMA你会想起什么？

一定是一条串标运动裤！或者一双运动鞋！

PUMA（彪马）作为德国运动品牌，涉及领域从跑步、足球、高尔夫(配置|询价)乃至赛车，自1999年进入中国市场，相信很多消费者都不陌生。而在汽车领域，除了在2004年成为宝马-威廉姆斯车队的服饰供应商之外，PUMA这四个字母其实早就和汽车产生了联系，1997年福特针对欧洲市场推出的一款名为“PUMA”的双门廉价跑车，一直产至2002年才停产。

如今，福特正式复活了该车系，不过却是以小型SUV的身份再度登场。近日，福特官方发布了旗下全新车型PUMA的官方图片，新车的定位低于翼虎，作为一款主打实用的小型SUV,新车将会在年底率先登陆欧洲市场。

PUMA长着一张极为“可爱”的脸，家族样式的熏黑中网十分抢眼，两侧微微上扬的设计总会有一种“微笑”的既视感，大灯采用了圆角三角形的设计，整体造型十分饱满，搭配“嘴角”上扬的中网，看上去与保时捷的车型有几分相似，同时也极具亲和力。需要注意的是，此次官图中的PUMA车型配备了ST-Line套件，在日后的普通版中外观风格可能会有少许不同。

PUMA作为全新嘉年华同平台车型，在造型上有许多相似之处。车身侧面的线条就十分简，依旧是圆润风格为主，大尺寸的五幅轮圈突出了一些新车的气势，对于一台小型SUV来说，这样的造型也算中规中矩。

新车的尾部有一些溜背风格，搭配大尺寸的尾翼，给人的感觉更像加高的嘉年华了。尾灯采用熏黑风格，内部灯组采用圆形结构，看起来还是比较精致的。作为ST-Line套件版本，新车采用单边单出的尾排造型。

PUMA的内饰风格也保持了家族化的风格，对称式的中控台看起来十分规整，各功能区域划分也十分清晰，方向盘上的红色缝线也能突出一定的运动气息。

新车还配备了12.3英寸的液晶仪表盘，科技感有了显著的提升，而悬浮式中控大屏也搭载了SYNC3信息娱乐系统，能够支持FordPass Connect应用程序功能、Apple CarPlay和Android Auto。值得一提的是，新车还配备了4G Wi-Fi热点、十扬声器的B&O音响系统、座椅按摩等功能，不过预计到了国内之后这些配置要么是选装要么就干脆没有。

福特在华的车型也基本都开始采用三缸发动机作为销售主力，此次登场的PUMA也不例外，不过相比国内车型来说，新车在调教上更为保守，并采用轻混模式。国外版本的PUMA将会搭载一台1.0T EcoBoost直列三缸汽油发动机，其最大功率分为125马力（92kW）和155马力（122kW）两种调校，并且会匹配轻混系统，综合油耗为5.4L/100km。

水滴汽车：

国内小型SUV市场的竞争已不可与翼博时代同日而语，随着大众集团在SUV领域的不断投入，丰田本田的小型SUV也相继完成换代和推出，自主品牌在这一价位内的产品也有着越来越强的产品力，PUMA来到国内的形式不容乐观，能否拯救水深火热的福特，还是一个未知数。

文/周桐