文／洪华

在比市区温度低了至少5度的道教圣地句容茅山，冷风肆意地在我身体里钻来钻去，所以跨上荣威RX3关上车门后，第一件事就是“你好斑马，我好冷，快开空调。”瞬间周身温暖起来了，幸福就是如此简单。

在RX3长宽高4408mm、1804mm、1651mm，轴距2625mm的舒适空间里，指挥斑马智能系统，实现各种双手不便完成的动作，这时候本应该静静地听一首宋冬野的《斑马斑马》，可是不知道哪位大神的蓝牙，偏偏不经意地送上了一曲《我们不一样》，“这么多年的兄弟，有谁比我更了解你……”一直到下了车，我脑子里还在不停地反复“我们不一样”，这首歌的洗脑程度简直无敌了。

不过说到荣威RX3这款车，甚至于整个荣威RX系列来说，还真可以傲娇地跟其他竞争对手车型说一句：“我们不一样！”

就拿荣威RX5(配置|询价)来说，它是第一款真正意义上的互联网汽车。自从去年上市之后，凭借高颜值、高性价比，以及“马云爸爸”加持的互联网“黑科技”这几个主要卖点，一路护送RX5成为2016年度车市最大的“黑马”之一，也成为上汽自主品牌以来的第一款爆款车。

进入2017年后，荣威RX5也一直延续去年的“黑马”势头，并在11月销量高达25009辆，连续4个月销量超2万辆，今年1-11月，RX5累计销量已经达到217,513辆。更值得一提的是，它还是上海地区最热销的SUV车型，根据上海交强险的数据显示，在11月份荣威RX5上牌量以5979辆高居上海地区SUV榜首位置，是排在第二位销量的5倍。强大的一线市场号召力，也确实体现出了消费者对这款车的认可度。

而在RX5之后，荣威系列乘胜追击再推出RX3，无疑是希望延续RX5走向“爆款”过程中所积攒下的章法和人气，继续打造一辆“爆款”车型。

说到RX3与RX5一样的，是同样想成为“销量王”的野心，一脉相承的高颜值设计，以及同样“互联网汽车”的血统。不过相比RX5当初的摸着石头过河，RX3有了RX5为其积攒起来的口碑光环和品牌人气，而且RX3配备的上汽蓝芯1.6L发动机以及CVT变速箱，最大功率125马力，峰值扭矩158牛米，而且通过调教实现了每百公里5.6L的油耗，更高效也更节能，非常符合家用市场。值得一提的是，这是首次有中国品牌紧凑型SUV采用爱信CVT变速箱，这也是CVT首次进入10万元主流SUV区间。

因为各方面优势加身，RX3晋升网红之路似乎走得比RX5更加顺利，刚上市不久，半个月时间就实现了订单过万，实际超6000辆的销量。

在上汽集团“电动化、网联化、智能化、共享化”新四化战略指引下，作为荣威RX5“同胞兄弟”的RX3，同样提供了最新的上汽阿里互联网汽车智能系统，强大的双区定向语音控制功能，打造出更智能的人机体验，车载WIFI可以把车内变身为移动的家和办公室，而且全面接入支付宝系统，让出行服务变得真正便捷。这些，或许也都是作为互联网汽车的荣威RX3，可以向许多竞争对手高喊“我们不一样”的独特亮点。

而这款斑马系统，还在不断的升级之中。就在12月28日，上汽荣威正式启动了斑马智行2.0空中升级，在接下来的4个月内，将有40万辆互联网汽车在线升级。其中荣威RX5将作为对款升级斑马系统的车型，第二款升级车型正是RX3，将在1月9日完成升级。

荣威RX3上市首月已经赢得了不错的开局，看来，上汽荣威要成为“网红”制造流水线，就看RX3能否传承RX5的衣钵，把自己顺利修炼成又一个“网红”了。