谈到豪车，首先想到的便是宝马、奔驰、奥迪这些家喻户晓的品牌，随着近年来汽车市场的开放，越来越多的合资品牌进入中国消费者家庭，比如凯迪拉克、林肯、雷克萨斯等等。
这些豪车品牌的入驻，一是为了提升品牌知名度，而是为了打开中国这个庞大是汽车市场。本文的主角，日系讴歌这款车从来没有进行过国产，但为了能够在中国抢占一席之地，竟然真多中国消费的喜好，定制了一款车，将该车命名为讴歌CDX。
这也是一款定位中高端的全新豪华车，售价区间在22.98万-31.28万。该车是实现国产后的第一款车型，其把竞争对手定在奔驰GLA、宝马X1(配置|询价)、奥迪Q3(配置|询价)等豪华品牌的入门级SUV。
外观方面，CDX的车身造型以SUV-X概念车为蓝本，同时在细节部分融入了代表未来设计方向的Acura Precision Concept概念车中的部分元素，整体造型动感不是个性。
内饰方面，CDX采用了与超跑NSX相同的按键式电子换挡机构，以及驾驶模式控制旋钮，花30万就能给你300万的感觉。全车配有4个USB接口，不必再为充电烦恼。
动力方面，全系搭载了1.5T+8速双离合的动力总成，最大输出功率领先同级对手，峰值扭矩的转速空间更为宽泛。实测0-100KM/H加速时间为8.56秒，100-0km/h制动距离39.06米，性能测试成绩好于竞争对手。
令人遗憾的是，这么一款性能不错的SUV车型，而且还是专门特供中国的豪车，销量方面并不理想。根据统计，1-8月份，总销量仅有6652台，这个销量也仅仅是宝马X1一个月的销量。总的来说，该车在定价上面没有特别优势，在同价格区间，可选的BBA豪车太多了，以至于在中国上市后，22万的售价无人问津。
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