宾利只是一片绿叶而已"/>

北京作为首都但从来没人说它是豪车之都，因为很多人都觉得北京豪车多是理所当然的，但是没有来到过这个车库，也许你真不能体会到北京豪车的魅力，这个车库便是北京银泰中心的地下停车库，被誉为中国最牛车库，它之所有能在上海杭州等豪车都市的土豪车库中脱颖而出，走过一趟就知道个所以然了。

进去后眼角余光扫过，先看到这辆无牌的蓝色宾利飞驰(配置|询价)，或许很多人会有疑问，宾利虽然是几百万的豪车 ，但是很多城市里都不罕见，这张照片只是想说，这辆宾利只是一片绿叶而已，作为其他豪车的衬托，眼角巡视一轮，就数这辆宾利飞驰最便宜了。

两辆世爵C8，没错世爵C8或许以前新车都只值500万而已，但是到目前位置，你看看花上500万会有谁肯把这辆世爵C8卖给你，作为限量绝版超跑，只有懂车的人才明白它的价值，真的不逊色很多千万豪车。和隔壁那辆布加迪停放在一起，也不见得自己的身价会有很大差别。

一眼看过去，这几辆停放在车位里的豪车哪辆车最便宜，估计就是这两辆帕加尼ZONDA对面的兰博基尼LP700了吧，平时大牛的超跑也算是罕见，所到之处路人都会暮然回首，但在银泰，真的没啥吸引力。帕加尼ZONDA超跑全国一共有几辆？银泰这里就停放有不下5辆，在内地，帕加尼超跑怕是比布加迪威龙和柯尼塞格还要罕见。

也不知道大家有没发现，这里的车位宽度都特别宽，平时三个车位的位置在这里一般只停放两辆车，没办法，谁叫这些车都是镶金的呢？都碰不得，柯尼塞格AGERRA，帕加尼风之子，哪辆超跑都要过3000万售价。

这辆帕加尼一会停在169车位上，一会又停在170车位上，估计这几辆帕加尼，布加迪威龙以及柯尼塞格的车主都为同一人。

这里很多豪车停放时都是跨车位而停，没办法，按正常停放，这些豪车根本打不开车门，眼前这辆无牌的法拉利恩佐就是如此，停放两个车位还在其中一个车位旁放上雪糕筒禁止其它车停放，恩佐这辆超跑是不能正常上路形式的，只能出现在赛道上，而且也只有法拉利的超级会员才有资格去买。

说到日系的超跑，很多人都只知道日产GTR，GTR算是一辆性价比最高的豪车，但在银泰车库，没人会在乎性价比，大家都只在乎罕见和身价，比GTR更适合做日系战神的超跑就是眼前这辆雷克萨斯LFA，在国内或许真的找不出第二辆了。

帕加尼身旁还有个车位，但是这辆三百多万的奔驰G65AMG却不敢停过去，或许支撑他硬着头皮停进这个车库的动力就是那块京A34567的顺号车牌了吧。