这款合资越野皮卡13万起,性能仅次于猛禽和坦途,去西藏就靠它

这款合资越野皮卡13万起,性能仅次于猛禽和坦途,去西藏就靠它
2019-02-10 17:51:11 玩車哒人

皮卡的定义是工具车,在国外受很多农场主喜欢,因为农场经常需要拉运一些货物和工具,非常方便,另外皮卡的越野性能也很强悍,大部分皮卡都配有四驱车型,渐渐地皮卡也被用于旅游拖拽房车,皮卡有比SUV霸气的外观,有比SUV更足的装载能力,现在的皮卡舒适性也很好,不次于SUV,比较有名气的皮卡有独特猛禽,丰田坦途,丰田海拉克斯,雪佛兰皮卡等,近几年国内消费者对皮卡也特别喜爱,长城旗下的皮卡也非常受欢迎,价格不高,性能非常不错,综合性价比很好,前段时间日产推出了皮卡车型纳瓦拉(配置|询价),这款车上市吸引了很多皮卡爱好者,硕大的车身,稳定的四驱系统,动力也不弱,综合能力很强,还配备自动挡车型,综合来说性价比很不错,因为像猛禽等皮卡,虽然性能很好,但不是一般经济能力能够消费的,首先价格特别高,另外后期养车费用比较高,虽然长城皮卡价格低,但是小毛病多,后期养车比较麻烦,纳瓦拉故障率低,性能好,比较符合皮卡爱好者选车标准

日产纳瓦拉

这款合资越野皮卡13万起,性能仅次于猛禽和坦途,去西藏就靠它

外观方面:纳瓦拉整体很大气,前脸厚重很有皮卡范,发动机盖有很大的凸起肌肉线条,又多了几分霸气,将近5.3米的车身,就不用多说了,放在哪里都不怂,因为车身高大,并不显档次低,所以无论是拉货还是家庭使用,都比较不错

这款合资越野皮卡13万起,性能仅次于猛禽和坦途,去西藏就靠它

内饰配置空间:内饰就不用过多赘述了,毕竟是一辆皮卡,主要不在配置和内饰,整体的内饰以简单为主,就是最老的日产家族设计,用料中规中矩,配置还算丰富,空间表现还算可以,日产大沙发名不虚传,但是后排表现一般,这也是皮卡的特点

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驾驶动力:搭载2.5L自然吸气发动机,配备7挡自动和6挡手动变速箱,整体的动力表现不错,虽然没有涡轮增压皮卡车型那种动力强劲,但是自然吸气发动机稳定性更高,更耐用,对于经常出去越野的朋友来说,还是不错的。

总结:皮卡之所以没被大部分消费者认可,是因为很多城市有限行政策,皮卡用起来不方便,另外皮卡车身长,体积大,城市停车不方便,皮卡的节油性也不太好,综合来说不太适合城市驾驶,但是皮卡的综合能力很强,性价比还是很高的。

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