日系车和韩系车在市场上十分受欢迎，而在日系车中号称销售冠军的丰田卡罗拉(配置|询价)可是无人不知无人不晓。卡罗拉的定位为家庭用车并且就此定位做出了自己的特色，而这样的特色也使卡罗拉在消费者中收获了不少好的口碑。而随着消费者需求的增加丰田也慢慢在卡罗拉的设计上添上了几分运动风。

　　事实上卡罗拉在国内的销量一直保持前列。其上个月9月份更是拿下了32014辆，在家用轿车排行榜里面紧随其英朗。在1到9月卡罗拉累计拿下了260243辆，其累计销量排在轩逸(配置|询价)的280424辆之后。不过这个成绩值得卡罗拉骄傲的。面对对手的大幅度降价，比如英朗狠降3万，轩逸也是不甘示弱，降2万甚至到2万7。就连神车朗逸也是为了销量降价2万幅度。但是卡罗拉就不一样了，或许是清库存，降价6000左右的幅度。毫无疑问，在这4款车里面，卡罗拉才是真正的王者，不以降价带动销量。完全是靠品质和品牌在赢得客户。

　　外观上，卡罗拉保持了其家族的新设计语言，有人说卡罗拉的前脸长的像老鼠，难看死了。这其实是仁者见仁智者见智的问题。总之，颜值在小编眼里，卡罗拉并不比当前的思域颜值低。侧面线条比较清爽，下板镀铬饰条增加了几分豪华气质。其车身尺寸，4630x1775x1480mm，轴距为2700mm。对比同级别的神车朗逸，车身尺寸，4605x1765x1460mm，轴距为2610mm。卡罗拉的轴距多出了90mm。而跟轩逸相比，其车身尺寸，4665x1700x1505，轴距为2700mm。对比发现两者的空间一般大。毫无疑问，卡罗拉的空间在同级别占有优势。

　　内饰，卡罗拉的内饰保持了其家族最的设计风格，简洁大气。跟大众朗逸的内饰比起来，卡罗拉的内饰可以用精致来形容。其光整的中控台，皮质包裹，手感舒服。且内饰随处可见的银色饰条，增加其内饰质感。无论是中控，侧门把手，还是多功能方向盘，其银色饰条的点缀，夺目。另外，中控两侧的空调出风口，颇有奔驰的味道。而内嵌式中控液晶屏虽然显得古板，不过好在各个按键操作方便。而多功能方向盘，握感饱满。配置的话，全系标配卤素大灯，这点有点遗憾。主驾驶安全气囊，副驾驶安全气囊，前侧气囊，上坡辅助。高配的话，像无钥匙进入，无钥匙启动，以及真皮座椅，定速巡航。特别遗憾的是，卡罗拉连胎压监测这样的配置都没有。说真的，卡罗拉在配置这方面远不如同级别的英朗，福睿斯。

　　空间，作为轴距为2700mm的卡罗拉，在空间方面优势很大。有人说轩逸的空间在同级别是最大的，且座椅非常舒服。事实上，卡罗拉也是如此。空间大，而且座椅的支撑性和包裹性很好。身高1米7的个子坐到前排，调整位置到最舒服的状态，发现距离头部有1拳2指的空间，来到后排，并保持前排的位置不动，发现距离头部有1拳的空间，腿部近乎2拳的空间。毫无疑问，卡罗拉的空间大。

　　动力，卡罗拉提供1.6L、1.2T和1.8L三款发动机以及混动版车型，1.6L发动机的最大功率为122马力，峰值扭矩为154牛·米；1.2T发动机的最大功率为116马力，峰值扭矩为185牛·米；1.8L发动机的最大功率为140马力，峰值扭矩为173牛·米。传动系统匹配5速手动/6速手动及CVT无级变速箱。对比同级别对手朗逸的1.6L自然吸气，其最大功率为110马力、最大扭矩为155Nm；发现卡罗拉的动力要强于朗逸。

　　总结，卡罗拉的畅销主要是来源其品牌和其品质。而颜值在同级别也比较出色，内饰稍微显得保守，而配置的话就显得简单了，当然空间绝对是最大的，同级别，且多种动力选择给消费者不同的感受。另外其混动版油耗最低才5.4L。