随着全新国产X3的上市，BBA领衔的豪华中级SUV基本在国内聚齐了。先期上市的有四款车型，售价区间为39.98万~58.58万元。

日前，国产X3已经到店，我们立即跟它做了一次静态的“亲密接触”，先来秀一下颜值！

全新X3标志性的双肾格栅变得更大，那句话怎么说来着“不只是小姐姐喜欢大，小哥哥们也喜欢大的”；配合更加扁平的大灯组造型和六边形LED大灯，X3的前脸看上去特别有精气神儿，审美疲劳几乎不存在。

X3提供了M套装和豪华套装两种选择，我个人更喜欢展车自带的这套M套件，“M POWER”的标识看着就相当给力，关键是不需要加钱就能选。

内饰方面，全新宝马X3(配置|询价)的中控台的设计，相比原来并没有太大变化，但做工比原来强，看上去精致了不少。

最关键的跟海外版同步是10.25英寸的悬浮式触控屏，自带苹果CarPlay互联系统以及远程3D环视影像系统，并加入了新5和7的手势控制，同时还配备了12.3寸全液晶数字仪表盘，整体科技感提升明显。

另一个让车主特有面儿的是可以选装的智能钥匙，驾驶者可以通过这款智能钥匙通过iDrive系统拨打BMW呼叫中心，或者通过手机端的“BMW云端互联”APP获取更多服务。

在车里，或者跟朋友聚会随手那么一放，简直各种撩啊撩啊~~

动力方面，B48的发动机有两种调校，低功率是184匹马力，高功252匹马力，听着并不会令人过于激动，加上8AT的变速箱也貌似缺少些惊喜。不过，宝马最擅长的就是驾驶乐趣和底盘调校，这方面留点悬念等着我们试驾之后接着聊。

全新宝马X3与X5，X7共享平台，轴距是2864mm，比现款Q5的2807mm要长，GLC现在是2873mm，Puls（L）版的今年肯定上，再加上Q5L上来以后，空间X3并没优势。

但话说回来，轴距对应空间只是表象，实际还要看空间的利用率，使用当中乘坐舒适性和空间灵活度也非常重要。这方面，全新X3的后排空间给我们的印象还说得过去。

特别是前排座椅的包裹性不错，后排靠背角度调节范围也足够大，调整起来也比较方便。

小哥哥身高1.75米

而且，大家总唠叨“原汁原味”，这回标轴来了应该开心才对吧。接着来一组实用性的展示。

现在由于产能有限，全新X3提车周期基本都得两个月以上，加价现象比较严重。这个问题不尽快解决，或多或少对国产X3的销量会带来影响。毕竟在老对手GLC和Q5之外，还有上升势头迅猛的沃尔沃XC60(配置|询价)，产品力不弱的菲尼迪QX50与凯迪拉克XT5(配置|询价)。好消息是，X3不久将新增两款新品——X3 xDrive28i豪华套装和M运动套装版，这让喜欢X3的朋友又多了几个选项。

好啦，大家还想看哪几款新车，欢迎给我们留言。如果对X3你更多的看法，也可以在后台与我们互动交流。未来还有X3的试驾，敬请期待。