C位已坐定 日产全新逍客强势开启下一个百万时代

C位已坐定 日产全新逍客强势开启下一个百万时代
2019-05-14 15:52:14 车德钢

逍客(配置|询价)这款车型上有很多的标签,当年凭借着一手跨界SUV的骚操作,几乎没有直面竞争对手的逍客很快打开了市场,并且凭借着强悍的产品力以及极佳的可靠性迅速赢得消费者认可,在弱化掉跨界标签回归主流SUV阵营后,日产逍客依旧是一款具有竞争力的车型,但生存环境远不如08、09年那么好,而如今,SUV盛世似乎开始退热,日产逍客也在积极以变求变来适应市场,作为车型的中期改款车,全新逍客针对如今局势又给出了怎样的解答?

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这次的中期改款可谓是全面性的,从外观内饰到整体尺寸再到动力总成均给出了不同程度的调整,其变化主要归结于一下几点:

1、 升级日产全新V-Motion设计风格;

2、 内饰新增多处软性材质包裹,品质感显著提升;

3、 整车尺寸进行微调,长宽高分别为4401*1837*1593mm,其中旗舰版车型高度为1611mm,轴距则维持不变,依旧为2646mm;

4、 新增"幻影蓝"的车身颜色;

5、 标配增多,更具性价比;

6、 仅推出三款车型,售价15.49万元-18.59万元。

外观设计与海外版逍客如出一辙,日产全新V-Motion设计特征在于,前进气格栅的尺寸更大,而且V型镀铬装饰更为粗壮有力,前大灯造型也由"杏眼"改为尺寸不夸张的"眯眯眼",且光源采用LED大灯,造型更为立体有型,较老款车型更具视觉冲击力,颇有攻击力,符合年轻人审美。

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侧身则是一副标准的SUV身材,不过依旧保留了一丝的跨界元素,比如裙边的黑色护板,造型上与上款车型相比变化不大,全包裹式车身设计依旧十分给力,视觉效果上也更富整体感。

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顶配车型轮毂采用了双色轮圈,尺寸为225 45/ R19,尺寸相比同级别车型非常给力,而且轮胎采用普利司通动力侠HP SPORT系列,单条轮胎售价超过千元,诚意满满。

尾部方面两块银色饰板比较吸睛,将雾灯置于银色饰板中间来营造运动质感,其他整体上并无太多改变,只是尾灯经过了轻微的熏黑处理来协调运动感。

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内饰方面则采用标准的T型中控布局,在设计风格上并没有太夸张,稳妥的居家风格,但在选材用料上,中期改款却经过了彻底变装,软性材质的覆盖面积更大,比如副驾前的中控区域包裹门板均采用了皮质包裹,手感相当好,并提供了红色缝线进行点缀。而中控上方依旧采用搪塑工艺。做工没得挑了,标准的一线合资品牌的大厂做工。

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细节上,中控屏幕被调整为9英寸高清触控屏,并且推出的三款车型标配日产智联系统,整个UI界面以及逻辑均比较符合国内消费者的操作习惯,而在功能上我们已经很熟悉了,语音控制、车载导航、360°全景影像、远程监控、车联网以及可拓展性的娱乐功能尽皆出席,相当的到位。

仪表盘方面采用传统的两侧机械指针+中间液晶屏的形式,不过显示信息相当丰富,除了基础的车辆信息,还包括胎压监测、车辆功能设置以及驾驶辅助等功能。

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其中,驾驶辅助功能包括IEB预碰撞智能刹车、EAPM油门误踩智能纠正、MOD移动物体/行人探测预警、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警以及定速巡航等。

动力方面,全系搭载2.0L自然吸气引擎,将压缩比进行微调后,最大功率为113千瓦,峰值扭矩为204牛米,相比老款车型分别增加了3千瓦和4牛米,并且达到了国六B的排放标准。传动方面匹配可模拟7速的CVT变速箱。

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在实际的试驾过程中可以明显感受到,易上手的特性被毫无保留的继承下来,功率和扭矩的小幅度提升并未带来质的影响,在日常驾驶中感受不出来,差异化不太明显,总体而言整个动力总成以及油门调校并不激进,整个输出过程非常平顺。但真要是深踩油门,这台引擎也不会让你失望。

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其中很重要的一点原因,还得归结为老搭档CVT变速箱始终如一的出色表现,日常驾驶没得说,丝丝顺滑,而在需要急加速或者需要超车时,CVT变速箱能够快速识别意图进行连续降挡,将转速升至扭矩爆发所需要的转速区间范围内,如果更激进一些,通过手动降挡也能够带来更直接的加速效果。

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当然,如果对油耗表现有着更高的追求,全新逍客也给你提供了ECO模式,动力输出更为慵懒一些,油门也不太敏感,一切追求平顺,加速比较佛系,那么百公里油耗能给出个怎样的表现呢?答案是6.0L!

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底盘方面,悬挂结构依旧选用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,转向方面则采用了电子转向机构,转向手感方面,有两档助力模式可调,运动模式与经济模式下差异化比较显著,运动模式时转向要更为沉稳一些。

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不出意外,整车底盘调校依旧是舒适性取向,特别在过滤细碎颠簸时的表现真是无可挑剔,悬挂相比老款车更为踏实,底盘质感厚重了不少,在这点上,显然也是经过了重新调校。

而静谧性则一如既往的优秀,虽然只是定位于紧凑级,但NVH性能上却可以比肩众多合资中型SUV的水准,这也是日产品牌一贯的优势,在全新逍客上没有打任何折扣。

车德钢总结

本次中期改款所涉及的细节还是相当全面的,虽然在外观设计上没有给出太多变化,但从这台新车上获得新鲜感却不难。日产的品牌形象依旧光辉,非常善于打造这样内秀于中的车型,贴合家用属性但不缺乏亮点,相信这也是全新逍客与一众竞争对手角逐市场最大的决胜手段之一,有平衡的综合实力做基础,同时车德钢也相信这款车在未来的市场表现不会让人失望。

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