其实从小长辈就教育我不要以貌取人，而我也一直是这么做的，但技师作为一名纯正的天秤座，喜欢看美丽的事物是一种天性，对车更是如此。前段时间有人问过我最想买什么车，我当时毫不犹豫的回答的是奔驰CLS，原因很简单，就冲着它那份独特的优雅外观就足够让颜控难以自拔了。不过最近在洛杉矶车展上亮相的新一代CLS却是狠狠的揪了一下我对新款CLS美好的念想。

这对三角眼的老铁是哪位？是不是跑错片场了。我要找的是“最美奔驰”不是你啊……

没错新款的设计不知道怎么了，感觉就像个是个原本天生丽质的姑娘，去了韩国整容失败归来……如果有人觉得前脸还能忍，那么尾部新CLS取消了现款上非常经典的“蝴蝶尾灯”（WTF），换成了和前脸相呼应的三角眼尾灯，再加上更加简洁的尾部线条，这让新CLS的整个尾部看起来就像是一个“囧”字，看着让人哭笑不得。

外观上的槽点是老粉丝心中的痛，不过对于竞品来说却是个好消息，特别对奥迪A7(配置|询价)更是如此，以前A7和CLS可以说是两个走在红毯上争艳的女明星，可如今CLS“自甘堕落”扮丑演喜剧，那么A7自然也就顺利上位，成为颜控用户的新宠儿。

外观上虽然难以让人接受，不过这次新款CLS的内饰却是比现款要更为精致，与S级Coupe相近。内饰采用柔和的流线型线条，看起来十分灵动，至少技师觉得内饰上的改进也算稍稍弥补由于外观带来的精神伤害。

至于空间方面，也是做出了一个调整，新款CLS终于是五座了。对，你没听错。以前老款是四座。并且据乘坐过新款CLS的同事说，这台看似跟奔驰E大小一样的轿车，后排空间小的可怜。再加上硬邦邦的悬挂，坐在上面简直是种自虐。

最后要提一下在这款车上最容易被忽略的动力(颜值才是最大的卖点)，动力方面，全新CLS先期将搭载四缸及48V轻混系统的六缸汽油发动机，最大功率分别为220马力和270马力。另外令人遗憾的是，全新一代CLS并不会推出 CLS 63 AMG版本，而是性能低一个级别的CLS 53 AMG版本，其将搭载直列6缸发动机配合48V轻度混合系统。 而现款CLS搭载的是2.0T及高低功率版3.0T发动机分别输出211/272/333马力，另外还有高性能的CLS 500搭载V8自吸发动机，输出388马力；而最顶级的以及CLS63 AMG则是搭载5.5T V8 双涡轮增压发动机，输出达到557匹。

总结：新款CLS可以说是完美的把这一系列最大的卖点（颜值）给摒弃了。美丑虽然在各人眼中都有不同，轿跑车本来就不能太中庸，要有个性才能吸引人。但是像CLS这样的车，奔驰如果在中国不提前做好调研，不知道中国消费CLS的用户大多就是冲着颜值去买单的，那会出现很大的问题。毕竟能够消费的CLS的用户本身就是年轻，多金，而这一人群对于车的外观可以说有着更深层次的需求。虽然这些年奔驰已上线的产品中还没有哪一款是卖的不好的，但是技师觉得完全不顾中国消费者需求的新款CLS可能会成为奔驰销量榜上的第一个滑铁卢。