路虎最近新出了两款新车，路虎览胜星脉和路虎发现(配置|询价)5。其中览胜星脉热度很高，相对于星脉来说，路虎发现5的发布更受到了很多争议。有的人觉得发现5丢失了发现4的硬派，发现4外形方方正正，外形十分硬派，属于硬派也越野车的造型。

发现4

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而全年发现5，前脸外形依旧凶悍，但是整体造型更加圆润，但部分线条仍然显得出它硬朗的性格。在发现5刚发布的时候，我也觉得发现5真的没有发现发现4好看，但是路虎设计师会那么傻，设计一个全新发现5外形设计感还变差了，怎么可能，所以发现5看着看着就越看越好看了，设计感确实是紧跟时代的步伐的。

发现5

在采用的全新的造型设计后，这款车的风阻系数达到了仅0.33，比较之前大幅降低了17%，从而使燃油经济性提升了6%以上，并且让整体性能提升高达12%。抛弃了老式大梁的设计后，发现5的底盘结构采用了与揽胜(配置|询价)运动相同的技术，前面采用双叉臂前悬，后部采用多连杆悬挂，并装配了空气悬挂。看清楚了，也就是采用和览胜同样的地盘，在这种条件下，发现5的离地间隙设计到达了283毫米，最大涉水深度达到0.9米。并且还有一项舒适进入模式，当人上下车时，车身高度可以自动降低40毫米。

配上大轮圈，整个车身显得十分有力量感，还可以把轮毂换成黑色的，这样整个车身就两个色调，看起来十分的酷！

发现5的车身结构中85%由铝材打造，这种材料的使用比较上一代发现4降低了480公斤的重量。为了获得更大的空间，发现5在的轴距增加了38毫米至2923毫米，同时车身尺寸的长度达到了4.97米。

发现5车内拥有9个USB接口、6个12伏充电接口、可以同时连接8台设备的WIFI热点。这还不够用吗？

第五代发现新车延续了路虎最新的家族风格，跟第四代发现相比，已经是划时代产物。与发现神行一样，新一代发现车型同样继承了发现Vision概念车的元素。新一代发现车型弱化了历代发现经典的方盒子车身设计，而更加强调新车的豪华属性，幸好还是一如既往地重视发现的全地形越野能力。

发现5的路况系统，采用的是第二代全地形反馈系统，这套系统可以自动评估地形，并智能切换到适合的驾驶模式。全新的空气悬挂让发现5的路况模式也变得更加智能，首先在越野模式中分为两级，车速小于50公里的时速时，底盘高度将比正常高度升高75毫米，当车速在50公里至80公里之间时，底盘高度将比正常高度升高40毫米，而当车速大于105公里时，车辆会默认为公路模式，此时底盘高度将比正常高度下降13毫米，并再次减少2%的风阻。采用接近50：50的前后车身重量分配后，无论是越野还是公路都将同时获得较强的驾驶乐趣。

发现5比发现4更加豪华，更加硬派，更加富有科技感，同样的四驱能力又没有丢失。那你还不能舍去老旧的发现4嘛。

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