文｜大恒

近日，东风本田CRV“机油增多”事件闹得沸沸扬扬！迫于广大消费者的压力，1月20日，东本召开媒体沟通会，就机油无故增多问题进行解释。

会上，东本品质管理部部长佐川表示，机油增多与温度有一定关系，受油温影响发生的机油变化会在冬季增加，在夏季减少，这种情况不会对车辆的使用产生任何影响。

另外，本田方面还表示，机油量超过允许上限30毫米是没有问题的，不会对发动机造成影响。

对于东本的这番言辞，似乎没有人愿意买账。首先是“受油温影响发生的机油变化会在冬季增加，在夏季减少”这句话完全不负责，简单将问题归根于气温变化，难免有难免有推卸责任之嫌。

其次，“机油增多不会影响汽车使用”，这，小编要打一个大大的问号。机油增多，最有可能的原因，冷却液或燃油渗入曲轴箱的结果，这是很严重的问题。

这种情况应该对发动机进行一次大检查，测量缸压，检查汽缸垫有无损坏，汽缸壁或气缸套有无砂眼，汽缸盖或汽缸体有无损坏，如果发现问题，那么基本上可以判定是汽油或者冷却液渗入曲轴箱，与机油混合，使机油平面升高。

汽油和冷却液渗入机油里会有什么后果？

首先，机油会被稀释，机油的润滑效果会大打折扣，甚至丧失润滑作用，从而导致发动机内部件得不到充分的润滑，磨损加速，直接影响到发动机的性能以及寿命。

此外，机油增多，曲轴箱油位过高，会造成发动机负荷增加，影响动力，发动机内部压力增加，积碳增加的危害。

令人哭笑不得的是，媒体沟通会上东风本田表示，“在机油尺上限增加30毫米是没有问题的”，而在CRV的使用手册上则恰恰有这么一句话：“用户手册上注明切勿添加发动机机油超过上限标记”，足足超标30毫米，官方说没问题，你能接受吗？

如果你的CRV也出现了类似情况，最好不要相信东本的言辞，该维权的去维权，或者对车子做一次检查。