雪佛兰最近几年一直不愠不火，虽说最近几年也跟随潮流走了全新的时尚风，但国内的自主品牌也不是吃素的，对雪佛兰的冲击力相当巨大，毫不夸张的说，雪佛兰甚至一度被边缘化。就连曾经一度媲美大众朗逸(配置|询价)和丰田卡罗拉(配置|询价)的雪佛兰科鲁兹也不见经传。这时候雪佛兰也没有坐以待毙，为了再次刷新科鲁兹时代的辉煌，雪佛兰不仅仅对经典的科鲁兹进行了全新的改款，也研发出了新款车型来应付现状，他就是定位于科鲁兹和科沃兹之间的科鲁泽。那么这个雪佛兰的这个新宠到底值不值得购买呢？跟小编一起来看看吧！

科鲁泽，不仅仅是名字上与科鲁兹、科沃兹相似，长相也并没有太大改变，甚至让小编觉得是科沃兹和迈锐宝XL(配置|询价)的合体缩小版，红色与黑色的配搭，是时尚界和艺术界公认最为经典的颜色组合，黑色的神秘炫酷，配上热烈而妖娆的红色，缔造了一种无与伦比的风尚感，这就是科鲁泽。前脸分体式的进气格栅层次分明，上层进气口狭长与两侧的狭长的前大灯组连接在一起，中间的进气格栅被内搭棱角分明的网格式中网，增加了前脸的厚度。外观气势是有那么一点凶，那到底是虚有其表还是真的不好惹呢？接着往下看吧！

车身部分略显沉稳大气，腰线贯穿车身，从车尾部分凌厉，车头部分圆润，塑造出两种不同的效果来烘托年轻帅气的侧颜，车轮设计为多幅合金，尺寸与低矮的车身搭配更显协调。车尾设计相比车身的简洁更显饱满，上翘的尾翼搭配黑色运动包裹，彰显了车身的运动气质，还真是那种美系肌肉男的感觉。

再来说内饰方面，小编这一眼看过去，和科沃兹简直一模一样，如果非要找点不同，那就是中控台采用了皮质包裹，还在边缘处加入了红色的缝线点缀，运动感一点一滴往外透漏着。嵌入式的液晶显示屏与圆筒式的仪表盘相得益彰，散发出不错的科技气息，三幅圆形方向盘稳重扎实，让车内的科技气息与运动气息相融合，更显时尚，4630/1798/1485mm，轴距为2640mm，和别克英朗尺寸一模一样。虽然同级对比并不优秀但是经过调整后后排的乘车空间还算凑合。

动力方面，科鲁泽分有redline版和RS版，redline只有1.0T版本，要买1.3T的，只能选择RS。redline版本优势在于好看，而RS版本才是真的凶猛，最大输出功率达到了163马力，峰值扭矩也达到了230N·m，现在知道他的厉害了吗？

总结：

雪佛兰科鲁泽在小编眼中已经不失为十万级轿车的最佳选择了，集动力、颜值、性价比于一身，兼容运动与家用，难道你还不为之心动吗？