玛莎拉蒂，这个来自意大利的超豪华品牌，在众多人眼中，绝对是令人望而却步的Dream car。也许奔驰，宝马，奥迪努努力还能开上。但是玛莎拉蒂却是属于那种，如果你出生的时候家里没这车，基本上这辈子都别指望的车型。但是凡是总有例外，最起码在二手车领域里，5万开走一辆玛莎拉蒂并不难。而且是一辆手续齐全，车况极好的二手车。不信的话，咱们往下看。
这就是我们的今天的主角，2014年的玛莎拉蒂Ghibli3.0T标准版，当年落地起码要100万，现在在二手车市场里50多万就可以拿下。如果分期购买的话，首付5万多，确实是可以开走的。
虽然Ghibli(配置|询价)属于玛莎拉蒂的入门车型，但它充分继承了玛莎拉蒂这个顶级豪华品牌的运动基因。打开发动机盖，三叉戟标志上方的“V6”标识映入眼帘，3.0T双涡轮增压，最大马力330匹，最大扭矩500N·m，百公里加速5秒6。这些扎眼数据当你按下启动按钮时，就会转化成残暴的轰鸣声，踩下油门，它就是令人血脉上涌的“西装暴徒”
有一说一，虽然是顶级豪车，但是玛莎拉蒂的内饰风格比起当前主流的豪车内饰，略显保守低调，但是各种顶级的用料及高品质饰板的组合搭配，营造出非常立体的豪华感觉。随处可见的三叉戟标志，带给车主满满的拥有感。
配置的话，作为这个级别的车型，基本上你能想到的豪华配置Ghibli都会有。而且玛莎拉蒂极其讲究定制概念，新车的选配包非常多，这点和保时捷有点相似。各种各样的选装组合彰显了车主的独特个性。虽然二手车里都是前车主的影子的，但是选配所花的银子确实省下来了。
空间方面并不是Ghibli的优势，当然这仅限于同级别其他车型而言。毕竟作为一款中大型四门车型，2998mm的轴距在那摆着。你要说它空间局促，这显然不现实。确实浪漫的意大利人不愿意为实用性放弃优美的车顶曲线，在他们眼中，轿跑就该有自己信仰和坚持。
说实话，作为顶级豪车而言，4年的车龄，5万的里程基本上算的上准新车了。就这点使用损耗对于顶级的用料及配件而言，简直是不值一提。对于想体验玛莎拉蒂驾驶乐趣的车主而言，一辆二手的Ghibli无疑是极其诱惑的选择。毕竟奔驰宝马常有，而玛莎拉蒂不常有，给你50万，你会选它吗？
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