名爵EZS在3月上市，别克VELITE6在4月上市，相隔仅一个月时间。名爵EZS主打的哥本哈根蓝与别克VELITE6主打的星辉蓝又十分相似，再加上两车同源上汽集团，与行业较低的能耗优势，似乎有种针锋相对的感觉。但两车的价格却相差几万元，对于该级别车型消费者，几万元的差距并不小，那么两车到底谁的优势更大，更值得购买呢？接下来我就给出答案。

两车在价格上都处于10万元级，但名爵EZS补贴后售价为11.98-14.98万元，并且上市初还提供1万元的限时优惠，所以实际售价则达到了10.98-13.98万元；而别克VELITE 6补贴后价格售价为16.58-18.58万元，VELITE 6的价位整体还要高出EZS不少。

全部高颜值外观

在外观表现上，毫无疑问的说，名爵在行，别克也在行。两车车身颜色虽然名称不同，但表现出的颜色却十分接近，区别则是别克VELITE 6的星辉蓝还要更浅一些。

名爵EZS依旧采用了家族的感性力设计语言，但针对细节相比燃油版进行了升级，比如更加时尚的进气格栅与轮圈造型。值得一提的是，名爵EZS并未采用很多纯电动车型使用的封闭式进气格栅设计，接近传统燃油车的造型也让它更加符合目前消费者的审美。

别克VELITE 6则整体更加偏向于新能源汽车的造型，采用了较小尺寸的进气格栅。大灯折角较为犀利，也是家族化的设计，不过大灯下方的黑色装饰，则让其看上去有几分“杀气”。

名爵EZS车尾造型非常简洁，但尾灯组内部则十分精致，点亮后灯带有着很强的设计感。此外，车尾上方加入的尾翼设计也为其提升了几分运动气息。

别克VELITE 6车尾与威朗(配置|询价)两厢GS有着较高的相似度，能带来不错的层次感，尾灯造型也与前大灯形成了呼应。由于是纯电动车型，所以相比别克VELITE 6则没有采用排气造型的设计。

在外观方面上很难说出孰好孰坏，毕竟每个人的审美都不一样。不过以多数人眼光来说，两款车的外观都值得称赞，至少在笔者眼中也是如此。

各具特色内饰

名爵EZS内饰延续了燃油版车型布局，并且针对储物、手部承托等细节进行了升级，更加人性化且实用。EZS内饰整体更加偏向于德系车型的设计风格，非常严谨却又不缺乏时尚，平底式方向盘好像也再告诉你它动力的强大。

别克VELITE 6内饰也是常规的布局，并且采用了拼色设计，中控台也有着不错的层次感。但相比起来，VELITE 6中央扶手区前方的储物空间与档次感会稍差一些。

在内饰的设计上，两款车各具特色，名爵EZS对于空间合理的运用是一大优势，别克VELITE 6的层次感设计也不错。但两车整体相比起来，名爵EZS质感则会更加高级些，无论是扶手箱前方的区域，还是中控台上方大面积的搪塑材质运用，都是值得称赞的。

三电谁更强？

名爵EZS采用了Hair-pin绕阻技术电动机，能提升电动机效率，其电动机最大功率110千瓦，峰值扭矩350牛·米，0-50km/h加速时间为2.8秒。

别克VELITE 6采用了常规的永磁同步电机，最大功率85千瓦，峰值扭矩255牛·米，0-50km/h加速时间为4.4秒。

名爵EZS除去电动机外，在电池的表现上也值得称赞，电池组能量密度达到了161Wh/kg（业内较高水平），容量为44.5kWh，综合续航达到了335km，快充到80%的时间为0.5小时（30分钟）。

别克VELITE 6电池组能量密度为132Wh/kg，容量为35kWh，综合续航达到了301km，快充到80%的时间为0.67小时（40分钟）。

名爵EZS电池组在能量密度、电池容量上都有优势，这也让其续航更远，并且此前我们曾经实测过EZS的实际续航可以超过335km的数值。在充电时间上，名爵EZS的快充速度也要优于别克VELITE 6。

值得一提的是，名爵EZS在电控上也有着不小的优势。加入了智能电池温控管理系统，能保证车辆在严寒和酷暑等极端情况下都能达到最佳续航里程。

名爵EZS还配备了KERS制动能量回收系统，提供三种强度可调，强回收模式采用了新一代制动能量回收技术S-Pedal，能降低约5%电耗，增加约5%续航。值得一提的是，强回收模式下还可满足日常90%情况下的减速需求，再回收电量的同时，还能更剩刹车系统，也是个两全其美的选择。

名爵EZS无论是在电机、电池还是电控都有着全面的优势，而别克VELITE 6虽然在同级中表现也可圈可点，但毕竟是来自上汽的上一代技术，与名爵EZS的三电系统还有些差距。

名爵EZS配置更优

通常在配置的对比上，我们都会选择两辆车价格相同或尽量接近的车型，这样才能保证配置对比更加公平。但由于两车售价区间没有重合，所以只能选择价格尽量接近车型。

名爵EZS选择E-Pro版，补贴后售价14.98万元，但由于目前有1万元的优惠，所以实际售价为13.98万元；

别克VELITE 6选择了互联时尚型，补贴后售价16.58万元。两车差价1.6万元，在配置的对比上似乎对名爵EZS有些劣势。

通过表中可以看出，两车配置各有优劣。名爵EZS主要多出了定速巡航、全景天窗、无钥匙进入、座椅加热等配置；别克VELITE 6的配置优势在于全液晶仪表与自动空调。整体对比，名爵EZS配置更高，名爵EZS在价格有1.6万元的差距下，还能拥有更强的配置，这一项更加值得点赞！

名爵EZS更安全

在安全的标准上，我们继续老生常谈，毕竟安全才是一辆车最重要的。

名爵EZS实现了欧洲E-MARK认证、欧洲REACH车内环保标准、美国UL2580电池安全认证、国际电工委员会IP67防尘防水、欧洲E-NCAP安全标准。几项标准分别对车辆的品质、环保、安全、防水、碰撞等等多种方面进行高要求，保证车辆的最佳安全性。

别克VELITE 6仅提供了IP67防尘防水标准，在其余几项安全上虽不至太差，但相比名爵EZS也是有一定差距。

谁更智能？

这都“9021”年了，汽车互联网自然也愈发重要，毕竟很多消费者越来越看重车辆的“智能”，同时对车机系统的依赖性也越来越大。当然，这不能说是一个坏现象，毕竟只有车机系统做的更优秀才会让消费者产生依赖。

名爵EZS搭载的就是上汽和阿里共同开发大名鼎鼎的斑马智联2.0系统，对于斑马系统的智能性完全不用怀疑，毕竟在名爵6、HS等热销车型上已经早就验证。EZS斑马系统支持在线导航、在线音乐、AI人工智能语音、手机远程控制、OAT无限迭代升级、车队位置实时对讲等等多种强大的功能，在导航方面还支持在线推荐美食、景点、停车场、充电桩等，尤其是支持预约私桩充电，这对于一辆纯电动汽车来说可是个非常实用的功能。

别克VELITE 6是基于安吉星打造的eConnect 2.0车机系统，并且采用卡片式界面设计。在多媒体方面也支持在线导航、在线音乐、在线天气等，不过在系统的优化与功能性上比斑马智联系统则要稍差一些。并且在语音识别口令的包容性上相比斑马智联系统也会稍有差距。

两车均搭载了智能车机系统，无论是斑马智联2.0还是eConnect 2.0，都可以实现一些常规的导航、音乐、语音等功能，但相比起来，由阿里合作并且研发较早的斑马智联2.0在功能性上会更强一些，这也足以证明名爵EZS更加智能。

总结

经过对比发现，名爵EZS凭借着更低的价格，竟然有着全方面的优势！便宜5、6万元，产品还更强，是不是惊讶到了？

除此之外，名爵的前1万名购车减免1万元红包也显得诚意十足。当然如果你的资金不足，名爵EZS还支持9.99万元购车，减轻经济压力。值得一提的是，就在前不久，名爵EZS仅上市40天便得到了2000+的订单数量，这也可以看出其高度的市场认可。并且名爵还举办了史上第一场最大规模的全球纯电SUV，仅上市一个月时间交付千人的实力也足以看出名爵的实力。

如果您想花十几万元买一台纯电动车型，那么名爵EZS绝对是个不错的选择，无论是产品实力还是车企实力，你都值得拥有这台精品。