9月14日，一场激烈的角逐在宁波展开，引擎轰鸣尘土飞扬，一辆辆赛车在赛道上疾驰而过。这里是WTCR世界房车杯赛中国宁波站的赛场，而我早已被这场紧张刺激的比赛征服。当赛车从身边疾驰而过时，暴躁的声浪驱逐走了所谓的矜持，如同亲临战场，每个细胞都在战栗，我也不禁跟着人们呐喊、助威！

跟着这次比赛，我才真正地开始了解WTCR。

说到赛车，大家多少对F1方程式大奖赛有所了解。而WTCR同样也是世界顶尖的汽车运动赛事之一，它的紧张刺激程度丝毫不亚于F1方程式现场。而方程式赛车对外们来说可能过于遥远，但由于WTCR参赛的车辆必须是量产车，所以这场赛事对于我们普通百姓来说也更加亲近一些，它不但吸引了众多车迷和赛事爱好者，还收获了不少私人车队的高度关注。

赛场如战场 胜败在一念之间

赛场上瞬息万变，胜败也只在一念之间，在第一天上午的排位赛中，领克车队经验丰富的车手伊万·穆勒凭借出色发挥，以1分50秒848的成绩夺得杆位。驾驶阿尔法·罗密欧赛车的中国车手马青骅以0.05秒的微弱优势排在第二。中国车队和中国车手在这一站开局就展现出了强劲的实力，这也为下午的正赛打下了漂亮的开局。

赛程紧张刺激，观众热血沸腾。

WTCR的赛程十分的紧张，上午的排位赛刚刚结束，紧接着正赛就在引擎的轰鸣声中开始了。在第一天下午的正赛中，领克车队主力车手伊万•穆勒，驾驶领克03(配置|询价) TCR赛车以24分41秒861的成绩勇夺车手冠军。当赛车疾驰过终点时，观众席上爆发出接连不断欢呼与掌声。

宁波站的第二场正赛更是激烈无比，第一圈刚刚开始便有车辆因碰撞而报废，无法参加后续的比赛，而领克车队的伊万·穆勒和泰德·比约克二人更是顶住压力，后发制人，在队友被对手夹击并车身受损的情况下，不言放弃、疯狂追击，获得第三、四名的好成绩。

经过短暂的休息后，最后一场正赛也正式打响，赛场的气氛也被点燃起来。赛场上车辆竞争情况比第二次正赛更加激烈，不时就有车辆因碰撞而报废，在其他车辆围攻不舍的情况下，领克车队中的伊万·穆勒和安迪·普里奥叔侄二人依旧表现沉稳，始终保持着领先地位，最终二人分别斩获冠亚军，充分展示了他们高超的驾驶技术以及领克03 TCR战车的强悍实力，同时为冲击年度总冠军奠定坚实基础。

领克在亚洲首站中不负众望，三场正赛，三次登上领奖台，并在最后一局比赛中包揽冠亚军。经过这次宁波站的比赛，领克车队在车队积分排行榜稳居第一，揽获车队冠军称号，同时为此次的宁波站画上了圆满的句号。

领克03+仿佛专为赛道而生

赛道上，领克03 TCR赛车一路披荆斩棘，最终顺利夺冠。

领克03+作为领克的首款性能运动轿车也沿袭了TCR赛车的赛道基因。在正赛结束后的嘉年华活动中，03+车队在宁波国际赛道热血集结绕场巡游，向全球顶级赛事致敬，展示了03家族的竞技风采。

这次领克参赛的领克03 TCR战车基于领克03量产车打造，官方资料显示，领克03 TCR战车配备了2.0升4缸涡轮增压直喷发动机，该发动机以沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的Drive-E系列发动机为基础打造，匹配6速序列式变速箱，最大输出功率350匹马力，最大扭矩达到420牛·米，具备着全球顶尖水准的运动性能。

同时，这辆赛车还整体保留了领克03原型车的底盘结构，这些全部来自于CMA基础模块架构。除了加装了防滚架以保证安全和车身稳定之外，领克03 TCR赛车车身车架底子全部和量产车一样。只是选择适应于竞技比赛的带可调节式减震器的前麦弗逊、后多连杆悬架系统，采用了强度更大、质量更轻的材料。

而领克03+作为领克03的性能版，所搭载的发动机与领克03 TCR又同属一个型号，出自Cyan Racing调校的它，呈现出领克品牌"性能进阶计划"的真正实力。Drive-E 2.0TD T5发动机可以提供254马力的动力输出，峰值扭矩可达350牛·米，传动匹配8AT变速箱，爆发出5.9S破百加速成绩。领克03+的前麦弗逊独立悬架、后多连杆的悬架配置，与博格华纳智能四驱系统相得益彰，即便是面对专业级赛道，劈弯仍然游刃有余。

另外，领克03+性能套装还拥有碳纤维套件加持，最大可为领克03+赋予40kg的下压力，高速状态下行驶更加稳定，一键赛道模式切换按钮，更是让领克03+爆发出媲美专业赛车的性能。

领克03+开售瞬间售罄

赛场外，816台冠军车型领克03+开售瞬间售罄……

借领克03 TCR夺冠之风，领克销售公司副总经理陈思英宣布与当晚开展冠军之夜全国现场发售会，限量出售816台领克03+运动版车型，这批车将是03+今年年底的全部产量，除定制生产按号排队以外都不供车，这次发售全国只有网络订车唯一入口，以保证经销商不加价和用户先后按号提车确保公平，网络征定开始以后，全国订单蜂拥涌入，不到一分钟的时间，816台领克03+就瞬间售尽。

与此同时，吉利汽车集团汽车运动部宣布，领克将正式启动领克客户赛事计划（Lynk & Co Customer Racing）：征战WTCR房车世界杯赛场的领克03 TCR赛车，将面向全球用户开放2020年订单，预订价格为13万欧元，首批车型预计在2020年第一季度交付，将优先供应中国市场。

“生而全球、开放互联”——领克品质，代表中国制造！

这一次，领克汽车坐拥主场之势，主场作战，当仁不让。

领克在在2019 WTCR房车世界杯中国宁波站的表现不负众望，斩获佳绩，作为吉利高质量发展的标杆以及中国最有影响力的高端品牌，领克品牌在吉利第四次战略调整中的重要作用显而易见。在与媒体交流中，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧先生也特别谈到了领克对中国汽车工业的意义，即代表中国高端汽车品牌向全世界传递“中国声音”，展示“中国质造”的魅力。

“通过参与诸如WTCR这样的世界最高水平汽车赛事，充分体现中国汽车工业的水准，反过来可以推进新技术发展，促进中国汽车工业迈向全球价值链的中高端。”安聪慧认为：汽车运动产业链非常大，不管是吉利还是领克，投入汽车运动既是自身发展需要，对中国汽车工业发展也很重要。“作为中国汽车头部企业，吉利有责任推动中国汽车运动这项工作的发展”。

吉利汽车集团副总裁杨学良表示，征战WTCR每一站的赛道数据、车辆姿态调校，都是领克品牌的宝贵财富。领克将以此为契机，继续钻研造车理念，以赛事技术“反哺”民用量产车，持续推动性能进阶，多层次深化品牌进取精神，为广大用户带来更加卓越的产品体验。

写在最后：

“生而全球、开放互联”，也充分体现了领克品牌含义。未来，领克品牌也将成为吉利汽车汽车运动精神的最强领地，助力中国制造从速度向质量转型。宁波作为领克的主场，领克车队与领克03 TCR赛车的优异赛道表现，生动彰显了领克车型非凡的技术造诣与可靠的产品品质，相信在下个月的日本铃鹿赛道他们会取得更好的成绩！