近日，据外媒报道，宝马前董事会成员马库斯·杜斯曼（Markus Duesman）将于2020年4月1日开始担任奥迪首席执行官，杜斯曼将取代奥迪现任首席执行官鲁珀特·斯塔德勒（Rupert Stadler），后者因柴油机排放丑闻于2018年被捕。宝马董事会内部有关杜斯曼离职的谈判将在不久的将来开始。

马库斯·杜斯曼

大众称赞杜斯曼是“汽车行业最有经验和杰出的专家之一”。

出身威斯特法伦的杜斯曼现年50岁，自2016年10月起担任宝马董事会成员。同时也是机械工程师的他自2007年以来一直在宝马集团任职，此前也曾在戴姆勒公司工作过。 最近，作为采购经理的他与中国宁德时代签下了电动汽车电池的原材料供应的订单。杜斯曼还是赛车运动方面的专家，并分别为梅赛德斯- 奔驰和宝马的一级方程式车队工作过。

值得注意的是，这是继2015年时任宝马研发总监的赫伯特·迪斯(HerbertDiess)“跳槽”大众并担任集团CEO之后，第二位从宝马跳槽的高管。

身为宝马全球董事的马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)身居高位，负责的宝马采购事务，杜斯曼将与前宝马开发部主管、现任大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯博士一起，从宝马向沃尔夫斯堡汽车制造商高调转移。外媒杂志报道称杜斯曼与宝马的合同有效期至2019年9月30日，由于杜比曼的非竞争条款终止，他现在可以在奥迪的下一任首席执行官任职几个月。但尚不清楚大众和宝马是否已在讨论此事。

大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯博士

而作为大众汽车集团旗下的重要一员，奥迪品牌的重要性不言而喻：技术旗舰车型奥迪e-tron自2019年12周开启发售以来，全球范围内共交付超过1.45万辆。为了保持持续领先优势，奥迪品牌正全面推动电动化战略的加速实施，另一款纯电动车型——奥迪e-tron Sportback也将于随即到来的2019年洛杉矶车展上进行全球首发。

奥迪e-tron

根据规划，截至2020年底，奥迪品牌将发布共计12款电动车型，其中包含5款纯电动车型和7款插电式混合动力车型。纯电车型将包含奥迪e-tron、e-tron Sportback、Q2 L e-tron、e-tron GT(配置|询价)、Q4 e-tron。在2025年前，奥迪预计于全球范围内推出超过30款电动车型，其中20款为纯电动车型，纯电动与插电式混合动力车型一起将贡献超过40%的全球销量。

马库斯·杜斯曼在各个行业的各个公司拥有丰富的经验。这种人事变动在德国汽车公司中并不罕见，包括前大众董事长毕睿德博士(Dr. Bernd Pischetsrieder)此前曾在宝马任职。通常来说，新雇主会向旧雇主支付款项，以便提前处理好新同事的各种款项问题。