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这就是普桑的情怀,可能永远都不能让你忘记

这就是普桑的情怀,可能永远都不能让你忘记
2019-06-25 15:15:04 798车评

言 | 一段大众历史,也是普桑的情怀

年纪大了,就喜欢回忆过去。

这不,前不久80君闲逛当地的汽车市场,当看到一辆普桑时,就不免心中突有感触。回忆这款在中国有着特殊情怀的车型,毕竟它也曾经在中国辉煌过,时髦过,而且有些还代表了我国汽车工业茁壮成长的标志。

这就是普桑的情怀,可能永远都不能让你忘记

出现在90年代的大众桑塔纳凭借一条“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”的广告语,博得了当时一大批有钱人的青睐。虽然现在汽车已经成为寻常百姓家必不可少的“刚需品”,可是在那个时候如果谁家拥有一辆桑塔纳,那真的可谓是光耀门楣。

80君的发小家中就有桑塔纳,回想起当时,油价还不是像今天那样随行就市,所以只要一有机会就过去蹭座。其方头方脑,方大灯的造型,看着是那么的“虎实”。不过,这款车在那时的售价却高达六位数,而这一切也让国人第一次感受到原来情怀也是难能可“贵”的。

这就是普桑的情怀,可能永远都不能让你忘记

对于普桑的感情当然不仅仅是市场使用,因为正是有了它,才让中国不少70和80后甚至90后拿到了人生中第一本驾照,包括本君。

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说说这车的性能吧,80君最早接触的这台普桑搭载的是一台1.6升多点电喷直列四缸AFE引擎,最大功率64kW ,最大扭矩128N∙m。这样的数据,放到汽车工业发达的今天,简直不值一提。举个例,驾驶这款车油门踩到底,速度指针也只能缓慢的“爬行”,而且最高也只能到100公里。无奈,着实的无奈!

这就是普桑的情怀,可能永远都不能让你忘记

这车的前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬架,而后悬架采用纵臂扭转梁式非独立悬架,在当时可以说乘坐舒适性并不是很好,甚至有些公交车都要比它舒服不少。

而且老款普桑采用的是一套机械液压助力转向系统,转向的手感非常的重,80君在驾驶这款车时仿佛有一种置身于健身房的感觉,所以可想这辆车对于当时女性司机并不是那么的“友好”。

这就是普桑的情怀,可能永远都不能让你忘记

不过,相比于现在大多数车型所采用的真皮内饰,80君倒觉得普桑的织布内饰和手动调节的织布座椅要舒服不少,而且似乎给人一种居家的感受。至于老普桑的开关门质感,就80君而言,感觉上还是不错的,声音比较厚实,同时车门也比较厚重,可见这款车的用料是非常足的。

回顾现在有不少新推出的同价位车型,感觉无论怎么改变,似乎都没有老普桑的那个味道。

当然,有不少年轻人对于这款老普桑的内饰配置嗤之以鼻,80君也觉得如此,真的要什么没什么,尤其是在保命的安全配置上,除了ABS和EBD之外就没有什么了,相比现在有些车型动不动就喜欢宣扬自动刹车,车道辅助等等,老普桑就显得是这么的纯粹。

但,就是这种纯粹,让不少人喜欢它,让不少人至今依旧是它的“普粉”。

不过,过去终归是过去,新一代的桑塔纳也已经在2012年10月来到我们身边,初初望去新桑塔纳比老款车型多了一份年轻,多了一份动感,同时也多了一份与时俱进的科技,但是唯一不变的是曾经桑塔纳的那种回忆。

这就是普桑的情怀,可能永远都不能让你忘记

在内饰方面,新桑塔纳一改前辈那老气横秋的味道,融入了较多时代感,虽然一眼看去还是那熟悉的大众风格,但是却非常的实用。此外新桑塔纳还大胆的引入了颇具时尚流行风格的Cross旅行版车型,充分壮大了原本车种单一的桑塔纳家族。

798小结:

不知道曾几何时,人们渐渐淡忘了它,一味的追求新潮,而且国家的相关环保政策也对它来讲不太友好,但是并不妨碍老普桑在“普迷”们心目当中至高无尚的地位。

即便是后面几年所诞生的桑塔纳2000,3000以及桑塔纳志俊或者是桑旅,都摆脱不了老普桑曾为它们所打下的烙印。

时光匆匆的进入了2013年,随着全新一代桑塔纳顺利“接班”,老普桑以及它的“弟弟”们终于退出了历史的舞台和人们的视野,可是曾给国人留下的回忆却始终不会消逝。

而新款桑塔纳将会延续老普桑血脉,继续那一句经典的广告语,“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”。

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