辉腾在登陆之初就一直槽点满满，在国内背负着大号帕萨特的名号，销量一直难以维持品牌的运营。因亏损实在是难以承受，大众不得不停售了这款奢侈轿车。
近日，大众欲借助纯电动车型，重启辉腾项目。电动版的辉腾将基于MEB平台打造，会成为MEB平台上的首款旗舰车型，也是目前MEB平台最大的车型。预计量产时辉腾续航能力能达到600公里。
辉腾复活可以看做是大众重塑品牌形象的必然。目前大众的GTE系列旗舰汽车是辉昂，可是辉昂的销量依旧无法与奥迪A6、宝马5系等高端品牌抗衡。辉腾停产后，民众对大众的印象就停留在高尔夫、帕萨特、途观等低端车型上，这与大众的理念不符。
虽然从收益的角度来看，辉腾是失败的。可从品牌的运营上来说，辉腾将大众的品牌从平民等级提高到全手工打造的奢侈品牌。
辉腾的存在，可以让大众使用宝马从高端品牌到低端品牌先后更新的策略。让消费者潜意识认为帕萨特、迈腾是小号的辉腾。从而提高大众品牌的溢价能力。从整体来看辉腾电动版的复活还是明智之举。
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