我们说的这款车就是上汽通用凯迪拉克ATS-L，作为上市之初就把宝马的3系作为最直接的竞争对手。目前ATS-L车系正在疯狂的降价促销，而28T技术型配置的标配车型已经跌破20万这个价格分水岭，成为目前唯一能在20万以内买到的前置后驱豪华品牌中型车。面对即将上市的宝马新3系，面对ATS-L这样的优惠让利，你有没有心动？

其实不止是宝马3系(配置|询价)，目前ATS-L这样的降价，相信会对不少原本打算买合资中型车的消费者有一定的影响，毕竟像德系的帕萨特(配置|询价)、迈腾、丰田凯美瑞、雅阁、阿特兹这些中型车也是在这个价格区间，而且作为像奥迪A3(配置|询价)这样的豪华品牌紧凑型车也在20万这个分水岭附近。

而作为凯迪拉克ATS-L打先锋的28T技术型这个配置的车型，除了价格，又有哪些过人之处呢？

车身尺寸方面，我们以宝马的3系作为对比！

凯迪拉克ATS-L

全新BMW 3系

车身尺寸方面：

凯迪拉克ATS-L车身尺寸方面：4730*1824*1426mm，轴距2860mm，是标标准准的中型轿车；相比即将上市轴距加长后的宝马新325i（短轴版4719*1827*1459mm，轴距2851mm）还是能保持一定尺寸上的优势，加上前置后驱的布局，在操控上和其他一些前置前驱的车相比也有先天的优势。

ATS-L发动机

动力方面：

凯迪拉克ATS-L采用2.0T4缸涡轮增压发动机，匹配一组8AT手自一体变速箱，发动机最大功率205千瓦（279匹马力），最大扭矩400牛米；这样漂亮的账面数据无论是面对向宝马3系这样的老牌对手，还是目前同价位同级别的其他品牌，都不落下风。

中控内饰

配置方面：

安全方面全车共计约有9个安全气囊，其他配置像胎压监测，安全辅助性配置像ESC、ABS等等...以及天窗、导航、倒车影像、真皮多功能方向盘、无钥匙进入一键启动、主副驾驶电动座椅调节、语音控制（多媒体、电话）、互联网、bose品牌音响、自动空调、后排座椅比例放倒、自动大灯、4窗一键升降、定速巡航这些配置算是比较丰富了。

针对凯迪拉克ATS-L,车友普遍表示满意的是外观设计、动力性能以及整体的性价比；而让车友所诟病的是ATS-L悬挂减震和燃油经济性表现，根据车有反馈的真实平均油耗在每百公里11L左右。操控、动力、性价比是ATS-L的最大优势。而购买ATS-L的消费者大多也是满足上下班代步以及周末自驾出游。整体结合到目前的终端售价来看，凯迪拉克ATS-L性价比毋庸置疑。

针对目前凯迪拉克ATS-L目前的价格策略，在同行看来无异于是20万级别市场的搅局者。但不管怎么样，对我们消费者来说，是给了我们在20万级别又多了一种选择，在小编看来也是利大于弊吧！

你们针对于 凯迪拉克ATS-L 目前产品本身，以及市场价格策略，有什么不同的见解或看法?可以评论区留言。