大家在选购新能源车型时，绝大部分消费者目前主要考虑的是纯电动车型，可让人焦虑的续航里程、充电时间与温控技术又让很多打算购车的用户犹豫不决。但其实在复杂的新能源车型分类里有这么一类车型既能满足你对空间、配置、动力的各种需求，又能不会让你换上续航里程焦虑症，这就是插电式混动汽车。如果你的购车预算还算充足，那小编今天为大家推荐的几款车型可千万不要错过哦！

首先，我们来看看来自沃尔沃E驱混动家族的中坚力量，沃尔沃XC60(配置|询价)T8E。与走宜家舒适风路线的传统汽油版XC60相比，插电混动版没有了宝华韦健音响也没有了相对舒适的座椅。但换来的是全黑内饰、偏赛车风格的座椅以及双电机+2.0T机械增压与涡轮增压带来综合最大功率300Kw、综合峰值扭矩640N·m的账面数据，而其实际表现上XC60T8E在“零百”加速方面可以达到5.3S的惊人速度。同时装备的10.1Kwh锂电池能让它在纯电模式下可行驶约50公里。

除了强大的动力与续航能力表现，由于是前后桥双电机布局XC60T8E能在没有传动轴的情况下实现“全时四驱”对于一辆城市SUV来说，这套四驱系统能在偶尔遇到一些烂路的情况下顺利通过，对于这台车的实际使用场景来说已经绝对够用了而且没有传动轴这点又给我们在后排乘坐带来一个好处，那就是后排地板几乎是完全纯平的，对于上下车便利性与舒适性有明显的提高。

但车无完车，虽然沃尔沃XC60T8E在动力、配置、品质做工等方面让人挑不出太多的毛病，况且它还具备一套目前能和特斯拉比肩的高级辅助驾驶系统“PA系统”，而沃尔沃的安全性小编也不用多说。可这万千的好处，却难以遮盖它相对较高的销售价格与后期维护费用。所以假如你的预算真的很充足可以考虑一下它，如果只是将将够的话。小编劝各位还是看看我们下面这台车吧！

第二款要推荐的车型可以说价格亲民、同时在配置以及颜值方面做得也都还不错，那就是上汽荣威的RX5，作为国产自主新能源品牌中目前表现还不错的车型，荣威RX5(配置|询价)的产品线也可以说比较全面汽油、纯电、插电混动一应俱全。而且车内装备的由阿里开发的斑马智能互联车机系统从响应程度、功能性以及智能程度来说在国内车机领域绝对算得上是“明星级”产品。

除了出色的斑马车机系统，动力方面1.5T发动机+双电机动力组合在燃油经济性方面表现还算不错，同时12kWh的三元锂电池能让其纯电续航能力要比前面介绍过的XC60T8E还要长10公里左右。可见目前国内自主品牌在新能源方面的技术实力已经完全能和各大合资品牌相抗衡，最重要的是19.59-22.99补贴后指导价格可以说在这个级别的SUV车型中也算是比较有诚意的车型了！不过论性价比、配置以及续航表现可能接下来的这台车可以说能秒杀前面的沃尔沃和荣威。

那就是比亚迪唐DM(配置|询价)，在前不久小编也有幸开了几天这款目前王朝系列的旗舰产品。从短暂的几天试驾感受来说，可以说比亚迪对这款产品的期望值是极高的。最大纯电续航里程100公里、4.5秒的加速能力、油电混动实现的“全时四驱”以及从内到外的品质、颜值，出色的车内静音表现，可以说唐DM算的上是这两年新能源自主品牌众多车型中的良心产品。

为什么这么说，刚才我们提到过沃尔沃XC60T8E它的指导价格在50-60这个区间，而唐Dm的补贴后指导价格只有它的一半，况且你能得到的比那台沃尔沃还要多的多。但可能这台车唯一美中不足的只有两点就是自主品牌天生自带的两个属性品牌性与保值率，但随着自主品牌近5年来的产品技术水平与外观内饰设计越来越来向合资品牌靠拢，相信过不了几年之前这两点掠视也会随着时间慢慢消失殆尽。

最后，这三款插电式混动SUV车型不知道是否符合您的胃口，不过虽然小编在这里噼里啪啦的好一顿云评车。但希望每一位准备购买新能源车的朋友，在买之前一定多去4S店试驾、去体会每一台车并且在下订之前一定考虑好，自己到底想要一台什么样的车，自己的预算、使用场景等等问题想明白以后在出手。