这两年来马自达似乎膨胀了，马自达连续推出多款新车，阿特兹，昂科塞拉、马自达CX-4、马自达CX—5而且这车几款车销量还是很不错，很受消费者的欢迎。近日，马自达又发布了了一款马自达CX-3 Exclusive Mods特别版车型，该车在普通版20S、XD车型的基础上针对轮圈、内饰配色等细节进行了特别改进，预计将于今年7月1日起量产上市。

中期改款的马自达CX-3首发于2018纽约车展期间，售价约合12.3万人民币起步。而基于20S和XD配置打造的Exclusive Mods特别版车型，售价分别约合15万、17.8万人民币。新车的前脸造型依然是采用魂动式的设计，这样的造型 也是马自达家族车一贯采用的设计手法。进气格栅造型依然是锐利。在搭配两侧超级锐利的大灯造型设计整车的实是非常的霸气。

车身侧面造型设计起来是非常的动感，整个车身侧面造型直接抛弃那些凌厉的线条造。相反车身侧面给人感觉是非常的柔和。特别版车型还换装了专属18英寸亮面铝合金轮圈。新车尾部造型设计起来相对紧凑，这样的尾部设计效果给人感觉并不是十分的好。车窗尺寸造型设计相对较小，而车身尾灯造型算得上是车身尾部的一个亮点，车身尾灯造型设计起来很标新立异。而车身尾部多是采用曲线设计。车身底部采用大面积的黑色护板造型设计。而这双圆形的排气管设计一直都是没有改变。要是排气管造型设计更为年轻的造型，那这样会更加受到大家的青睐。

马自达CX-3的内饰造型基本上是变化不大，只是在局部部分做一些小调整。整个内饰造型依然也是很年轻化的造型设计。方向盘造型采用经典的三幅式运动方向盘造型，这样的设计更加容易去操控汽车，很有手感。中控台的颜色设计采用的是双色的造型设计。中控屏造型依然是采用悬浮式中控屏设计。而新车内饰也是进行多方位的升级，新车对座椅的材质和面料都进行升级，紧接着将原来的机械手刹升级为电子手刹，这样的设计更加容易去操控车辆。而原本在后方的杯架也被转移到档杆前方。中央扶手箱的车尺寸设计得更大。

动力方面，新车除了搭载SKYACTIV-G 2.0升自吸汽油引擎外，新款马自达CX-3还将推出搭载SKYACTIV-D 1.8升柴油发动机的衍生车型，官方声称后者在油耗和性能方面都有更佳表现。

道哥点评：马自达凭借着出色的品质，以及不错的外观造型，逐渐在年轻消费群体逐渐畅销，而目前马自达推出新车的速度也是非常快，似乎是向中国自主品牌汽车偷师学艺。