在时尚圈，为了保证同集团旗下各品牌的定位不被模糊化，上述的这种情况并不多见。但在汽车圈里，这种事尴尬的事却时不时的就会发生，本文就是个典型的例子。

大众途观经过加长摇身一变成了途观L(配置|询价)，并在今年1月份正式上市。当它的指导价一公布，几乎让在场的所有人都大吃一惊。这还不算完，一些细心的吃瓜群众把途观L的价格和在售的奥迪Q3(配置|询价)进行了对比，结果尴尬了Word哥，2.0T的Q3居然和1.8T的途观L一个价！！！大众真的可以狗带了！

奥迪Q3卖点：豪华品牌 价格便宜 动力更强

Q3在品牌上是要高于途观L的，在国内，奥迪的品牌定位甚至可以将凯迪拉克、讴歌等诸多豪华品牌甩在身后，和宝马、奔驰等属于同一梯队。所以，在品牌溢价方面，Q3相比途观L有非常大的优势。

既然品牌附加值比较高，那按理说价格也应该更高才对。但优惠后奥迪Q3 2.0T的起售价和大众途观L 1.8T几乎一样。那么问题来了，如果是你，你会选择豪华品牌的奥迪Q3还是途观L呢？

奥迪Q3和途观L都是一个平台造出来的，而且都采用的是横置发动机，车身的主体结构也差不多，可能只是在某些部分采选用的材质有所差异而已，所以你基本上可以理解为这两辆车基本上是一样的。

再来看看配置方面，我们分别选取途观L 1.8T和Q3 2.0T的入门级车款进行比较，挑出了两款车存在差异的重点配置，结果如下表所示。

整体来看，Q3在配置方面与途观L相比存在一定的优势，尤其是座椅电动调节、日间行车灯和自动空调等配置，都是日常使用频率比较多的。

途观L亮点：加长之后空间大 刚刚换代的全新车型

奥迪Q3在价格方面拔得头筹，又在配置和动力上有一些优势，途观L就这么没有竞争力吗？当然也不是，毕竟一款关注度这么高的车，又新的冒光，肯定有它的优势所在。

都知道以前的途观后面可没有这个“L”，和其它车型一样，这个L是加长的意思，通过对车辆以及轴距的加长，从而使内部的空间更大，对于一款紧凑级的SUV来说，大一点还是很有优势的。

虽然奥迪Q3在这次换代之后，也会对轴距进行加长，但那是以后的事情了，毕竟现在聊的是老款，而且就算是换代的时候加长了轴距，也而不可能大新车卖这么便宜吧？

途观L的另外一个优势就是新，绝对的新，今年1月份刚刚才上市，而且外观看上去和老款有着明显的区别。再看看奥迪Q3，也是在今年换代，想想自己当宝贝一样的新车，开在街上极有可能被人称作“老款”，还是要有一定的心理承受能力的。

维修保养：后续用车成本途观L更便宜

最后就是维修保养的费用，毕竟买车是一次性投资，但用车可是个细水长流的事儿，如果是在4S店保养的话，Q3一次机油机滤的价格大概在900元左右，而机油三滤则要在1300元左右了，而且别忘记是5000公里一保养，算下来还是相当贵的。反观途观L，虽然大众的保养也不便宜，更换机油机滤也要600元左右，但比起Q3还是便宜了不少。而且从不少车主的实际用车反应来看，Q3出小毛病的概率还是很高的，再加上高昂的配件和工时费，明显后续的用车成本上，途观L会实惠不少。

总结：小年轻买Q3 有孩子买途观L

如果你更看重性价比的话，那现在抄底Q3还是很值的，一辆豪华品牌紧凑级SUV，还是2.0T的排量，全办完可能只需要25万左右，还是很诱人的。此外，如果你对动力没有什么太强的要求，那也可以上1.4T的Q3，更便宜，裸车才十几万。当然了，如果选择Q3，你需要承担的就是稍高一些的保养费用以及来自换代车型的“压力”。反过来，如果你想要宽敞一点，喜欢比较新的东西，那还是推荐你买途观L吧。毕竟刚刚才上市，而且比Q3大了不止一星半点。

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