很多车企在在与国内的贸易接触中，开始逐渐的进行国产化，但是有些车型却始终不会国产，原因当然有很多，不过对于那些始终没有国产的车型大家有时候也还是挺喜欢的，比如斯巴鲁汽车，虽然名字是有点难听了，但是它旗下的性价比还是挺高的。

斯巴鲁作为日系品牌，在进入国内这么多年的时间里，产品的稳定性还是不错的，而它旗下的车型有着一个很大的共性，那就是不论轿车还是SUV，都有配别了家族的四驱系统，让它在同级别中表现出了很强的实力。斯巴鲁力狮，在刚刚进行了降低关税之后，它的售价也迎来了一个小幅度的下降，目前在不少地区它的入门版车型不到20万就能买到。

作为一台纯进口四驱车型，斯巴鲁力狮拥有了强悍的动力系统，让它的山路上，烂路上的表现要比普通的两驱车型好不少，而且在目前的国内市场中，大家都很多原因考虑这款车子，因为在产品的可靠性方面，它的表现还是不错的。

只不过大部分的人还是更愿意去买一台小排量的涡轮增压车型，因为斯巴鲁的发动机采用的是水平对置的布局，所以说它还跟保时捷911还有点关系，毕竟这样的车型在全球范围内还是很少见的，动力方面比较强劲，只是在维护上的费用稍微高了点，后期还要面对烧机油的情况。

作为一台进口车型，斯巴鲁力狮在空间方面的表现还是比较一般的，因为并没有针对国内的消费者专门加长，所以在一定程度上很多喜欢大尺寸轿车的朋友不太愿意为它买单，这也是为何它在国内市场销量差的原因。

而且很重要的一点就是斯巴鲁汽车，在配件方面的价格还是挺高的，以为要从海外进口过来，在维修方面的成本也相对较高，所以大家在买车的时候很难去为它买单，而那些有斯巴鲁情怀的朋友，却丝毫不在意这些地方。