自从国产车长城WEY和名爵6上市以来，不管是国产还是合资品牌的新车发布都是闪着光芒向我们走来。小编第一次看到长城魏时，是在路边，看见他在道路中央打着双闪被尼桑追尾。我直接就替后面的尼桑车主捏了一把汗，当时一看就觉得这车不用七八十万也要三五十万吧，本以为尼桑车主惨了，就忍不住上网搜了一下车标是竖杠的汽车，看到浏览器上赫然出现的长城两个字，小编是说不出的骄傲与崇拜。价格在20万以内的长城竟然造出了颜值超越jeep等豪华品牌的SUV，实在令人敬佩。在为尼桑车主舒了口气的同时也感叹长城的发展速度，短短几年的时间，从落后合资品牌几十年的差距，到怒怼合资一线品牌，想来一定经历了很多的磨难。就这样，后来名爵、思域(配置|询价)、凯美瑞(配置|询价)接连刷新了我的汽车三观，最后都要审美疲劳的时候，他来了。在一切都显得要在光环里平庸的时候，新一代雅阁(配置|询价)混动版锐上市了。下面小编就从颜值和配置两方面说说自己的见解。

新款雅阁锐

先说颜值。在接连上市的魏、MG、思域等进行视觉冲击以后，小编也觉得有些hold不住了，感觉这些上市的车都好看，但又分不出来到底哪一辆更好看，哪一辆有什么特点。这是有些莫名其妙的。本月初，雅阁锐正式上市，新车采用了更加低趴的车头搭配镀铬饰条，十分的具有运动性。而此车最大的辨识度在前方翼子板处的标志，HYBRID（翻译：杂种的，混合的），这个标志搞得小编一头雾水。当然还有一处不同的是排气筒被隐藏了，这个在区分前几代车的时候还是很容易的。

雅阁锐

再说配置。新款雅阁锐的配置最大的特点就是混动。该车采用2.0L发动机与双电机组合动力，阿特金森第三代循环发动机，将压缩比做到13.5：1，将燃油热效率提升至40%，这是目前市面上仅次于马自达创驰蓝天发动机的数据。堪称是业界的枭雄。大家都知道电机的驱动不仅是无极变速，更是瞬间就能爆发最大的扭矩，新款雅阁锐就是凭借电机的这种能力，将加速的任务全部交给电机。而发动机的任务基本就是在发电。这就是驾驶感更加的明显了，一脚油门电机带来的动力无限平滑，而且油门控制动力更加随意，使驾驶者的驾驶感受更加的随意。

雅阁锐

至于安全啦，操控啦，空间啦，小编只能说，天机不可泄露，等你试驾的时候这些都是惊喜，说出来就没意思了。大家记得留言告诉小编试驾的感受！