自从政府对公务车的采购对象实行了改革以后，越来越多的国产自主品牌都成为了政府官员和行政执法人员的专用车辆。在比亚迪、哈弗、吉利、长城等品牌旗下的车型出现在了公务车采购名单上以后，现如今又多了一位新成员，它就是众泰T700。这次众泰一次性向某采购机构交付了3000台T700车型，作为警务用车。

站在中大型SUV的角度来看，T700在尺寸数据方面似乎没什么优势，同级别对手哈弗H8在品牌上有得天独厚的优势，长安CS95(配置|询价)最近也比较火热，而小一号的中型SUV传祺GS8(配置|询价)一直站在国产SUV精品行列。

那么T700的优势在哪儿？龙哥认为在于其售价，用中型甚至紧凑型SUV的标价来冲击中大型领域，这种跨级竞争的做法能吸引更多用户关注，但说到底无论售价如何吸引人，产品的表现永远排在第一位。

悬浮式车顶、溜背车身等流行元素在T700身上一样不少，或许某一个局部位置与明星车型有些相似，但外观整体并不会跟谁撞脸，相比之前的有些产品来说，T700的原创度很高。

T700装备了隐藏式自动伸缩踏板，对于配置的追求似乎到了极致。自动踏板功能可让儿童或老年乘客方便上下车，又有了很酷炫的视觉效果，毕竟普遍售价在五十万以上的车型才会装备，但蹭裤腿的现象无法避免。

T700那块儿满天星样式的进气格栅，从工艺层面上看并不简单。雾灯处使用了回形纹样式设计，此设计已不是先列。车门处还加入了出风口样式的装饰板，虽然有些路虎风格，但并无违和感。

车门立柱采用了黑色来营造出悬浮式车顶的效果，这也将是未来的造型趋势。在很多流行设计普及率很高的今天，严格评价外观有区域性的抄袭似乎有些站不住脚，但说是有些雷同绝对不为过。

通过以上照片的堆叠，你能发现T700的车型轮廓或是整体视觉上没有太过明显抄袭的影子。

但细细品味各个区域设计和工艺仍有提升空间，毕竟售价区间只有10-15万，所以还是要表扬众泰迈出这原创的一步。

T700的内饰采用了上下双色搭配，营造出不错的豪华感。全液晶仪表盘配备时下流行的大尺寸多媒体中控屏科技感更强，10.1英寸大屏格外抢眼，看起来功能非常齐全。旋钮式换挡机构非常眼熟......

方向盘两侧的功能用起来很方便，但方向盘整体样式一眼便可看出端倪。站在普通用户的角度看，功能齐全且好用就OK。值得注意的是，方向盘仅支持上下调节，如果未来改进成四项调节，会带给让车主更好的使用感受。

T700配备了全景天窗、全景影像、三组座椅记忆、后排老板键、后排空调、后视镜记忆。另外，T700标配上坡辅助、一键启动+无钥匙进入、手机无线充电、定速巡航、车窗遥控一键升降、智能语音控制及PM2.5空气绿净技术，可以说T700在配置方面并不吝啬。

站在国产SUV的角度评价，T700的内饰我给到90分，别忘了它只有10-15万的售价，所以系统UI设计、按键阻尼感等等细节可以忽略，整体给人的豪华感已经越级。

双色搭配+全液晶仪表盘+大尺寸中控屏营造出的科技和豪华感不言而喻。当然有待提升之处也存在，虽然方向盘、换挡机构有了档次感，但设计上应该进一步加强原创元素。

空间上T700表现正常，在中大型SUV领域，后排没有两拳以上都不好意思跟人打招呼，后备厢的装载能力也能满足基本家用，全车的储物空间非常多，很多细碎的小物件有了归属地。

掀开发动机舱盖，可以发现T700的发动机舱非常整洁，一切都被装饰板盖在了下层，至少给人第一印象挺整齐，T700 1.8T车型代号为TN4G18T的发动机由众泰汽车旗下的锐展(铜陵)科技有限公司负责生产，可以说1.8T车型发动机为自家产，那么它的表现如何？

从中大型SUV的定位来看，T700对应的竞品应该是哈弗H8或长安CS95，但尺寸和硬件数据上并不占优。从价位上看，T700则更占优势，基本上与一些主流紧凑型SUV的价位相近，购买T700的用户势必是追求性价比的购车群体，而且年轻人居多。

外观和内饰方面T700有些部位与其他品牌车型相似，但并不妨碍整体效果，以往被人诟病的外观设计也不再那么有争议，车内丰富的电子配置无论意义是否大于实用性，但起码很多配置只在高端车才会出现，新奇的玩意儿也能让年轻用户产生好奇。