现如今油价高涨，排放等政策的实行。很多厂家推出了三缸机与纯电动车，就在今年的6月6日力帆正式发布了650EV的上市。共计两款车型官方报价为16.89万元和17.58万元，补贴后的价格为7.99万元和8.68万元。补贴后的650EV可谓是目前市场上最便宜的，紧凑级纯电电动车。

不到10K的纯电动车力帆650EV

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了解过力帆620EV的人应该可以看出来，650EV的外观跟620EV一样一样的。其实这次650EV的推出，重点升级的地方在续航里程方面。要实在是说怎么能看出区别，那就是尾部的标识了。

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内饰方面650EV的内饰设计整体来说看上去比较简洁，全车的塑料覆盖面积很大，不过好在装配工艺还不错，再说了10万元以内基本都是这样的表现。好在内部还是有一些当下潮流东西的出现，像9英寸的中控屏幕，下方的液晶空调显示以及旋转式的换挡。不过最奇怪的就是那个机械师手刹，这个可是在电动车上很少见的。配置嘛像一般电动车有的它都有，比如无钥匙进入/一键启动、多功能方向盘、电动天窗、驻车雷达、倒车影像、旋钮式换挡机构等，9英寸中控屏幕支持百度CarLife手机互联、GPS导航、蓝牙、AUX+USB接口等多种功能。

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动力方面，新车搭载的是一台额定功率和最大功率分别为50千瓦和100千瓦的永磁同步电机，该电机额定扭矩和峰值扭矩分别为110牛·米和300牛·米，与之搭配的是一块容量为43.13kWh的电池组。新车的综合续航里程为305km，其实说实在的跟当下的比亚迪秦EV450、江淮iEVA50(配置|询价)等车型对比来看都不算太出众。不过相对于市区内代代步上下班什么的那是完全够用了。而充电这块在车头LOGO背后和车身左后侧分别设置了125A的直流快充接口和15A的交流慢充接口，使用直流快充的话将电池电量充到80%最多需半小时，使用慢充的话从0%开始直到完全充满大约需要10小时以上。