日产阳光车型受到许多消费者追捧你们喜欢吗

阳光

7.98-9.4万

日产阳光车型受到许多消费者追捧，在国内的销量及知名度一向很高。日产阳光领先版车型动力方面，依旧搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为112马力，峰值扭矩139牛·米，日产阳光领先版传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。新阳光是源自上一代骐达(配置|询价)平台的一款全新车型，通过这款车的设计，我们不难看出它与日产全新家族式设计的关系。东风日产试图用全新的设计风格，让新阳光具备更多的时尚气质和豪华气息，在新阳光身上，这种作法是成功的，至少它已经颠覆了阳光在我们印象中的形象。说到老年代步车，大多数消费者会想到知豆这类微型电动车。笔者认为，老年代步本身没有明确的标准可言。而动力差、配置低、不安全等因素总会遭到消费者的嫌弃，这些特点似乎和很多低端车型都有千丝万缕的关系。日产阳光作为东风日产旗下的入门级车型，有着越级的空间表现，可靠的质量加上低廉的价格，吸引了很多消费者的注意，但同时也因为自己丑陋的外表吓跑了很多潜在客户，外观确实不好看，就像一个大馒头，而且车漆真心薄，路边的小树枝、高速路上飞溅的小石子随便刮一下就留下了划痕，隔音效果差，胎噪和风噪都十分明显，跑什么路它都可以给你唱出什么旋律的歌！

阳光系列的轿车在日产公司已经有很长的历史，时尚动感的外观极具吸引力，但是在我们注重这款车的同时，大家有没有了解过这车的配置呢？有网友反应，如果我是注重配置的话，我宁愿选择国产车，因为这款车的配置并不是你想象的那么好。而且现在自主品牌也的到消费者们的认同。新阳光作为一辆家用轿车，空间表现非常出色。得益于乘坐空间最大化结构设计的采用，新阳光的后排腿部空间在数据上达到了636mm，不仅优于同级竞品，更优于奔驰E级(配置|询价)596mm的后排腿部表现，让后排乘客可以舒服地伸展双腿，甚至可以从容自在地翘起二郎腿。新阳光采用了全新的HR15DE四缸1.5L自然吸气燃油双喷发动机，可达82千瓦的功率，139牛米的扭矩，加上全铝缸体的设计和CVTC连续可变气门正时系统，与CVT无级变速的完美匹配，使得这台发动机在完全不损耗功率和扭矩的同时最大程度的减少燃油消耗，综合工况百公里油耗仅为5.6L，领先同级，实现了真正的“物美价廉”。

阳光是东风日产的一款入门级家用轿车，以其大空间、低油耗而在消费者当中享有好评阳光有着4456mm的车身长度，轴距也达到了2600mm，在消费者较为看重的后排膝部空间上，也达到了636mm，为后排乘客提供了充分的伸展空间。同时，它的车顶还应用了人性化的穹顶式设计，扩大了车内空间，减少了头部的压抑感。阳光还有着490L的后备箱空间，充分满足日常所需。新阳光发动机应用同级少有的燃油双喷嘴技术，燃油喷放覆盖面积更大，雾化程度更高，燃油燃烧效率也进一步提升，带来更好的燃油经济性。传动部分阳光采用CVT无极变速器，变速比达到最大的7.3：1，可以使发动机以更长的时间保持经济转速，既保持正常的动力输出，又能做到低排放、低损耗。阳光与威驰相同，这一切都被称为一个开不坏日产车，一方面，这些日本车的低配置主要是机械的，而且没有太多的电子配置。所以这没什么问题，另一方面，汽车本身的动力装置非常出色，例如，阳光1.5L+无级变速器的动力总成，性能平稳可靠，而且阳光自重轻，整车的油耗也不大。