大家在选购汽车时，都会去查看汽车的参数配置表，上面有关于汽车的一系列参数和配置情况，比如汽车的长宽高、轴距、发动机功率和扭矩、悬架型式、灯光、转向、安全性配置、舒适性配置等等，那么你知道这些参数与配置的含义吗？它们对你有什么作用呢？你是否需要它们呢？从今天起，老侯将开启一个系列栏目：带你解读汽车的参数配置表。全面详细的为你解读汽车参数的含义，各种配置的作用及工作原理，让你在选购汽车时不再迷茫。首先请看第一篇：车身结构与尺寸篇。
要买车，首先要确定买什么结构的车，是轿车还是SUV、是两厢还是三厢、是MPV还是旅行车，这些车有什么区别呢？有哪些优缺点呢？
两厢轿车
两厢车是指少了突出的“屁股”(后备箱)的轿车，它将车厢与后备箱做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。
这种布局形式能增加车内空间，因此多用于小型车和紧凑型车。
三厢轿车
车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成：前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。
这是最常见的轿车的结构型式，大部分家庭轿车都是这种结构。它布局规整，三厢独立，有较好的实用性和安全性。
旅行车
一般来说大多数旅行车都是以轿车为基础，把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。
旅行车的优点就在于它既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间。
MPV
MPV是指多用途汽车。从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。
MPV拥有一个完整宽大乘员空间，这使它在内部结构上具有很大的灵活性，这也是MPV最具吸引力的地方。车厢内可以布置下7-8个人的座位，还有一定的行李空间;座椅布置灵活，可全部折叠或放倒，有些还可以前后左右移动甚至旋转。
SUV
SUV是指运动型多功能车，是一种同时拥有旅行车般的舒适性和空间和一定越野能力的车型。
现在的SUV一般是指那些以轿车平台为基础生产、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又有越野车的通过性的车型。
跑车
跑车一般为双门设计，车身较低、造型流畅，有着比较强烈的运动感，座椅为双座或2+2式设计，与其他级别车型区别比较明显的是，跑车的发动机可以有前置、中置和后置三种形式；而且其车顶形式也有硬顶、硬顶敞篷和软顶敞篷三种。
皮卡
驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。
以前很多城市把皮卡当做货车看待，不允许进入中心城区或部分道路限行，早晚高峰期也限行。现在国家已经制定政策，解除对皮卡的限制，部分城市已经对皮卡解禁了。其实皮卡有着很强的实用性，随着政策的落实，皮卡的春天即将到来。
表征汽车车身尺寸的主要参数有汽车的长宽高、轴距、前后轮距、最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角、前悬、后悬等，下面逐一介绍分析。
汽车的长宽高
汽车长、宽、高数据表示车身外部尺寸的大小。
车身长度：指的是从汽车前端最凸出的位置到后端最凸出位置的距离。车身宽度一般指车身左右两端最凸出位置的距离。但不包含两外后视镜、侧面标志灯等个别部分。车身高度：车辆无装载时，从地面到汽车最高点的距离。若该车有行李架，那么高度包含行李架的高度，但不包含天线的高度。
老侯解读
汽车的长宽高数值越大，表示汽车的外表轮廓越大，汽车的级别也就越高。大家看到的那些豪华车，车身尺寸都很大。但是车身尺寸过大会给驾驶带来一定的难度，，大家也要量力而行。
轴距
轴距,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。
老侯解读
一般将轴距做为区分汽车级别的依据。
微型车：通常指轴距在2400mm以下的车型。
例如：
奇瑞QQ3
、长安奔奔、
吉利熊猫
等
小型车：通常指轴距在2400-2550mm之间的车型。
例如：本田飞度、
丰田
威驰、
福特嘉年华
等。
紧凑型车：通常指轴距在2550-2700mm之间的车型，这个级别车型是家用轿车的主流车型。
例如：大众速腾、
丰田卡罗拉
、
福特福克斯
中型车：通常指轴距在2700-2850mm之间的车型，这个级别车型通常是家用和商务兼用的车型。
例如：本田雅阁、丰田凯美瑞(配置|询价)、大众迈腾、马自达6睿翼等。
中大型车：通常指轴距在2850-3000mm之间的车型，这个级别车型通常是商务用车的主流车型。
例如：
奥迪
A6、
宝马5系
、
奔驰
E级、
沃尔沃S80
等。
豪华车：通常指轴距在3000mm以上的车型。
例如：
奔驰
S级、
、
奥迪
A8等。
超豪华车：它们的轴距通常都在3300mm以上。
主要有三个品牌：
劳斯莱斯
、
宾利
和
迈巴赫
。
一般将轴距作为判断车辆内部空间大小的指标，它决定的是前后排的空间大小。轴距越大，车厢长度越大，乘员乘坐的座位空间也越宽敞，抗俯仰和横摆性能越好，提高了汽车行驶的稳定性和舒适性。但是轴距过长，会使汽车的转向灵活性下降、转弯半径增大，汽车的机动性也比较差。
前后轮距
轮距是车轮在车辆支承平面(一般就是地面)上留下的轨迹的中心线之间的距离。
汽车的轮距有前轮距和后轮距之分，前轮距是前面两个轮中心平面之间的距离，后轮距是后面两个轮中心平面之间的距离，两者可以相同，也可以有所差别。
老侯解读
轮距还对汽车的总宽、总重、横向稳定性和安全性有影响。一般来讲，轮距越宽的车舒适性会越好，操纵稳定性越好。横向稳定性越好。
为什么前后轮距会不一样？前轮距宽的车在弯道当中会感觉更稳当，但是前轮距越宽转向的精确度会相对降低；后轮距宽的车，在转弯的精度上来讲会非常高。
最小离地间隙
最小离地间隙是指：汽车在满载（允许最大荷载质量）的情况下，底盘最低点距离地面的距离。
老侯解读
最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，通过能力就越弱，但重心低可以增加稳定性。如果您家附近的路况并不是很好，最小离地间隙是一定要考虑大一些的，否则有托底的可能。
PS：最小离地间隙是在满载的条件下测得的，有些汽车厂家标注的最小离地间隙是空车时测量的，在玩数字游戏。
接近角、离去角、纵向通过角
接近角、离去角和纵向通过角的大小是体现汽车通过性的重要几何参数。
接近角是指汽车满载、静止时，前端突出点向前轮所引切线与地面间的夹角。离去角是指汽车满载、静止时，后端突出点向后轮所引切线与地面间的夹角。纵向通过角：是指汽车满载、静止时，分别通过前、后车轮外缘作垂直于汽车纵向对称平面的切平面，当两切平面交于车体下部较低部位时所夹的最小锐角。它表示汽车能够无碰撞地通过小丘、拱桥等障碍物的轮廓尺寸。
老侯解读
纵向通过角越大，车辆中间底部的零件碰到地面而被顶住的可能性越小，汽车的通过性越好。
接近角越大，越不易发生因车辆前端触及地面而不能通过的情况。
离去角越大，越不易发生因车辆尾部触及地面而不能通过的情况。
大家如果选购越野车或SUV时，一定要特别注意这几个参数。
前悬与后悬前悬
前悬与后悬前悬是指通过两前轮中心的垂面与抵靠在车辆最前端并垂直于车辆纵向对称平面的垂面之间的距离。前轮中心与车前端的水平距离后悬是通过车辆最后车轮轴线的垂面与抵靠在车辆最后端并垂直于车辆纵向对称平面的垂面之间的距离。汽车后轮中心到汽车最后端的水平距离。
老侯解读
前悬后悬的长短可以看出车身的形态比例和设计倾向。前悬后悬越短的车说明车的四轮越靠近车的角落，这样车身就会更稳定更倾向于操控；前后悬比较长的车高速过弯时的车身稳定性会比较差。
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