6月8日，长城汽车官方发布了5月份销量数据~
数据显示，5月长城汽车销量总计70909辆，环比下跌15.4%，其中哈弗SUV47610辆、WEY11079辆、皮卡11461辆、轿车759辆。
相比4月份，哈弗SUV、WEY、皮卡销量均出现明显下跌，只有轿车销量微弱增长。具体车型销量如下：
总体上看，哈弗H6(配置|询价)、风骏顶起了长城的半边天，其它车型月销量均未过万。年内推出的H4虽然增量迅猛，但数量有限。WEY品牌销量也出现了下滑，全新的P8由于价格较高很难走量，对销量贡献不大。
- 长城，成也H6败也H6！
哈弗H6对长城的贡献不必多说，5月份H6销量为30616辆，一个车型狂占总销量的43.2%，可以说没有任何一个品牌能够做到这一点。
可这样的表现并不是好事，如今的H6月销量稳定在3万辆左右，虽然在SUV销量排行榜中依然位居前列，但过去的绝对领先优势已经荡然无存，主要原因是竞争的加剧。近年来，吉利、长安、奇瑞、传祺、宝骏等众多自主品牌相继推出SUV车型，无论是品质还是性价比都不比哈弗差，哈弗长期积累的品牌优势逐渐消失。
H6风光不再，更让人忧虑的是除了H6之外，再也没有一款车能够扛起长城品牌的大旗。长城专注SUV本身就是“瘸腿”发展，H6的一枝独秀更是让旗下其它车型毫无存在感，这种赌博式的发展让人担忧。
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