说到越野车，人们起首想到的一定是越野三剑客即Jeep牧马人(配置|询价)、路虎卫士(配置|询价)和疾驰G级。可便是像疾驰G级如许的越野能手，到了日本却连一个小坑都不敢过，这终究是为何呢？
原来，在日本的改装界，盛行低趴风，便是尽能够的将车辆底盘变得低矮，给人一种车辆趴在地上的觉得。这也正是疾驰G级连过小水坑都怕托底的由来。
当然除了G级，其他车辆也逃不过日本人这种怪异的改装方式，比如下面这辆疾驰S级，与G级一样逃不过低趴的厄运。改装后的S级一改昔日沉稳大气的风范，给人一种怪异的觉得。
既然连疾驰S级和G级都能够走低趴风，那我大劳斯莱斯怎样能够错过呢？虽然劳斯莱斯的地盘就相对来说比其他车底一些了，但是关于寻求特性的日本人来说，这还不够底，我要更低的。
除了劳斯莱斯，玛莎拉蒂也逃不过低趴的厄运。看到低矮的地盘配上杀气腾腾的三叉戟，有种一岁小孩拿着水枪说我要降服天下的觉得。
看着如许浩繁的低趴车，小编留意到，这些车的车牌好像都是一个地区的，阐明这些低趴车能够是当地的某个改装车协会的会员全部。
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