丰田SUV在国内都有极高的口碑，丰田普拉多(配置|询价)、丰田汉兰达(配置|询价)、丰田兰德酷路泽都是同领域的代表作，然而在大哥们风光无限时，小弟RAV4却表现平平，一直卖不过大众途观跟本田CRV，给丰田家族拖了一些后腿。

这台丰田RAV4是7年前的车子，里程数超过了11万公里，在二手车市场遇到它，刚刚开来没几天，问的人挺多。

从二手车市场跟新车口碑来看，抛开机油门不谈，丰田RAV4的性价比真不如本田CRV，去年销量根本不在一个等级。丰田RAV4在美国市场非常受欢迎，为什么在国内会被大众途观跟本田CRV所压制呢？原因还要从车型设计方面开始讲，举个例子来说，新款丰田荣放首发就是在美国市场，车型设计跟底盘调教更倾向于当地路况，为了迎合美国车主进行了诸多定制化设计，放到中国市场就有点水土不服了。

这台SUV当时指导价要25万左右，11万公里只能卖11万左右，比同价位的本田CRV要低1-2万左右。当然，国内丰田车迷也不少，这台二手车要转手还是非常简单的。

吐槽丰田荣放不如大众途观并不是指它的做工，丰田的车内用料设计在同级别车型中绝对算好的，只是荣放的车内空间跟底盘舒适度不行，再加上实用性不如丰田汉兰达跟普拉多，车子影响力要差很多，美国市场跟中国市场呈现出两种截然相反的姿态。

这台SUV的车内配置还不错，7年前就有电动天窗、倒车雷达、倒车影像、后视镜加热、遮阳板化妆镜等等。

车内设计很不错，用料虽然很差，但做工很扎实，开起来没有任何异响，看上去还有七八成新的样子。

这款SUV的座椅材质都是真皮，主驾驶有高低调节跟腰部支撑调节，第二排还能移动，可以全部放倒，空间也不能算小。

查了一下资料，老款丰田荣放都是2.0L跟2.4L排量发动机，2.0是150匹马力，最大扭矩192牛米；2.4是170匹马力，最大扭矩224牛米。车子油耗都不低，比本田CRV跟大众途观都要高，可能跟发动机调教有关。

丰田荣放在紧凑型SUV领域中绝对是台好车，但它并没有大众途观那么适应国内市场，凭借着可靠的三大件，开过荣放的车主对它评价都很高。只可惜车子好不一定销量就会高，跟CRV和途观比起来，丰田RAV4还有很大差距，这其实也是对丰田的一种考验，只有更加重视国内市场，国内车主才会对这台车更加肯定，想要收获销量，诚意要先拿出来。