相比于一级方程式赛车、WRC拉力赛，WTCC房车赛应该是最能体现量产车性能与品质的世界级汽车赛事了。在这样一个充满热血与挑战的赛事中，雪铁龙的名号无疑是最为响亮的。因为，自2014年参加WTCC世界房车锦标赛以来，在与本田、沃尔沃等同台竞技的情况下，雪铁龙车队已连续三年摘得冠军。而值得注意的是，雪铁龙车队驾驶的赛车正是以全新爱丽舍为原型车进行适应性改装而来。

作为最早进入中国法系车品牌，雪铁龙曾经拥有过无限风光。早在1992年，雪铁龙就将代表着最高技术水平，并拥有达喀尔拉力赛冠军头衔的ZX车型引入中国，并取了一个亲切的中国名字“富康”。随后的若干年，富康也与大众的捷达、桑塔纳(配置|询价)并称为90年代的“老三样”家喻户晓，妇孺皆知。

而在捷达和桑塔纳还保持着原有名称继续活跃在乘用车舞台上时，富康却不知何故改名为爱丽舍，而这种毫无缘由的更名却直接导致与竞品的差距越拉越大。

然而，终于等到2018年，爱丽舍终于又展现出了昔日风采。东风雪铁龙新款爱丽舍在武汉举行上市发布会。新车依然搭载1.6L自然吸气发动机，匹配5MT或6AT变速箱，售价区间为8.38-10.48万元。

2018年1月，爱丽舍销量同比增长8.21%，环比下降35.07%；最近12个月中，爱丽舍销量在2017年3月达到最高，销量为5492辆。

表面上看，全新爱丽舍的表面计划融汇了法式的优雅慎重与现代的时髦动感，契合大部分人的审美。最新家族式作风前进气格栅，大量横向线条的运用拓展了前脸的横向视觉。新计划的前大灯组外部表面规规矩矩，仍采用卤素光源，但内部细节的认真计划使新车比老款车型更显风雅。，新车仍保留老款车型的车身尺寸，长宽高分别为4427/1748/1476mm，轴距为2652mm。

纵观当下中级家轿市场，动力总成系统已成为各品牌车型参与市场竞争的核心竞争力之一，此次全新爱丽舍变速箱升级为全新6速手自一体变速箱，发动机性能也有所优化，使全新爱丽舍的经济性能得到大幅提升，在提升自身品质的同时，更顺应了市场主流趋势。

全 新爱丽舍搭载的全新6速手自一体变速箱，提供了经济、运动、雪地、手动等驾驶模式，可以满足用户在不同路况的驾驶需求。其拥有的坡度逻辑控制技术、档位保持控制技术、模糊控制理论、自学习功能等让操控更平顺，进一步提高用户的驾乘舒适性，降低油耗成本。

电动调节外后视镜集成转向灯

晶翼回环尾灯

当然车子还承担着非常重要的一个功能——储物。全新爱丽舍多达26处的储物空间让物品分类有序地放置。出行时，小宝贝儿的奶瓶、零食和玩具储放的位置都能伸手可及。不仅如此，全新爱丽舍超大行李箱能放下5个24寸拉杆箱，而后排座椅还可4/6比例放倒，真是厉害了word小爱，大帐篷、烧烤架等统统塞得下。趁着周末，跟宝贝来一场说走就走的亲子旅行。

新款雪铁龙爱丽舍在其他方面并没有做出变化。新款爱丽舍同样将搭载1.6L发动机，其最大功率为117马力，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。