宝骏510可以说是继五菱宏光之后，大五菱家族又一部即将被捧上神坛的明星车型。今年9月份，宝骏510的总计销量达到41031辆，历史性地突破4万大关，甚至险些问鼎SUV市场的销量冠军。

最重要的是！宝骏510上市仅有半年多的时间，且绝大部分的销量还是靠前期仅有手动挡车型的情况下创造出来的。如果车市评选中有“销量进步最快奖”的话，我想宝骏510当之无愧。

2017年9月8日，宝骏510 1.5L自动时尚型/自动豪华型正式上市，下面就让我们一起去剖析一下这部创造车市神话的小SUV究竟有啥真本领。

咱们还是先从外观说起，如果说其他中国品牌还在探索自身设计DNA，宝骏已经通过560、730、310、510几款车型逐渐领悟出属于自己的设计理念。

宝骏510外观上一改宝骏家族中庸的风格，采用大胆夸张的设计语言，从目前的用户反馈来看还是很受欢迎的。

充满科幻感的前脸设计无疑是宝骏510最大的亮点所在，如此高原创度与高颜值的设计在同等价位的中国品牌车型里可谓独树一帜。

宝骏510前脸采用了镀铬双横幅的六边形前格栅，再加上它分体式设计的前灯组，看上去相当前卫很有辨识度。

汽车产品设计至今已上百年历史，前脸两个大灯一张嘴，想要不撞脸真是太难了，不过能创出自己的特色，那也算本事，宝骏510的这张脸在年轻人看来就很有说服力。

Jeep自由光开启了设计师们新的灵感阀门，宝骏510则延续分体式大灯的思路并且直接将上方细长型的结构设置为LED日间行车灯，下方才是真正的远近光一体式大灯组。

大灯组件位于保险杠中下部，六边形的外轮廓设计与中网造型相得益彰，一体式的大灯组件包含了转向灯与雾灯。

宝骏510的长宽高分别为4220/1740/1625mm，轴距为2550mm，定位于一款小型SUV。侧面线条轮廓还是比较高挑的，平直的双腰线设计加上黑色塑料材质的下包围突显出了SUV车型特有的力量感。

悬浮式车顶设计自从被欧美品牌发扬光大之后，纳入越来越多的国产车型当中，并且逐渐成为了年轻时尚的象征。在出彩的梦幻前脸映衬下，宝骏510的悬浮式车顶成为加分项。

饱满硬朗的车尾部分，尾灯采用了不规则的多边形轮廓，并部分采用了LED光源。此外，新车还配有后扰流板、银色后保险杠装饰等。

宝骏510内饰的中控台造型挺大气的，超大尺寸的多媒体屏幕额外显眼，空调与音响操控界面采用触摸与实体按键相结合，功能性与实用性兼顾，中间的几个钢琴式按键很显档次感。