竞争进入新能源时代,帝豪GL与卡罗拉谁更值得入手?

竞争进入新能源时代,帝豪GL与卡罗拉谁更值得入手?
2019-04-15 10:21:10 小车装饰

近日,帝豪GL推出PHEV版的消息引发了很多消费者的关注,对于想买新能源轿车的人来说,帝豪GL PHEV版的出现无疑增加了一个强有力的选择。那么,与目前同样受到关注的卡罗拉(配置|询价)PHEV版相比,两款车到底谁的实力更高,谁更值得入手呢?今天我们就来分析一下。

首先,从外观上看,两款车的PHEV版在整体造型和设计上都延续了传统能源车的风格,改变不大。比如帝豪GL PHEV版就在燃油版的基础上,在进气格栅、双排气孔等处增加了蓝色镀铬条,在大灯内部增加了蓝色背景的GEELY字符以及尾部的蓝色点缀,表明其新能源车的身份。卡罗拉PHEV版除了把车标变成蓝色之外,灯组内的示宽灯也与燃油车不同,采用了五个LED灯珠,日间行车灯采用了L型,增加了科技感。对于消费者来说,两款车的外观设计各有特色,都比较时尚,选择哪款要看个人的喜好。

竞争进入新能源时代,帝豪GL与卡罗拉谁更值得入手?

(图左、右:帝豪GL PHEV版、卡罗拉PHEV版)

内饰方面,帝豪GL PHEV版与燃油版相比变化不大,依然是航空环抱一体式设计,且运用了大量的银色镀铬装饰提升了视觉效果,中控依然是8英寸触控大屏幕,布局清晰简洁,不同的是中控的手机无线充电提升了科技感,方向盘的吉利LOGO变成了全黑,内饰颜色搭配也以黑色为主,在视觉上与燃油版形成区别。卡罗拉PHEV版的内饰与现款卡罗拉也保持了一致,整体功能与布局没有变化,唯一的变化在于颜色上的黑色与棕色的搭配带来的视觉变化。不过按照两款车原本在内饰上的差距来说,卡罗拉PHEV版的内饰无论从设计风格还是做工用料都略逊一筹,因为卡罗拉燃油版的内饰有很多硬塑料,做工比较简陋,与帝豪GL全都是软质材料的内饰相比品质感欠佳,而在视觉效果上,帝豪GL的内饰整体视觉非常清晰大气,也比卡罗拉中规中矩的内饰布局更有品质感。

竞争进入新能源时代,帝豪GL与卡罗拉谁更值得入手?

(图左、右:帝豪GL PHEV版、卡罗拉PHEV版)

配置方面,日系车卡罗拉与帝豪GL PK的话是毫无优势的,拿售价12万的卡罗拉与11万的帝豪GL相比,帝豪GL无论是安全装备,还是辅助操控、内外部配置、座椅、多媒体等方面都完胜卡罗拉,比如在安全方面,卡罗拉仅有前后4个安全气囊,而胎压监测、主动刹车/主动安全系统等都没有。在PHEV版上,两者的差距继续扩大,帝豪GL PHEV版不但延续了燃油版的高配置,比如智能车机系统,还增加了很多实用功能,比如同级车上独有的手机无线充电功能,以及更丰富的安全配置,比如紧急救援E-call、多方位行人保护、预碰撞安全系统、360全景影像、全速自适应巡航、自动驻车等,增强了车上的智能安全系统,而卡罗拉的PEHV版配置依然比较基础,没有人机互联系统、无线手机充电等高科技配置,安全方面也只有胎压监测、车身稳定控制、上坡辅助等少数配置,与帝豪GL PHEV版差距明显。

竞争进入新能源时代,帝豪GL与卡罗拉谁更值得入手?

(图左、右:帝豪GL PHEV版、卡罗拉PHEV版)

动力方面,帝豪GL PHEV采用1.5T涡轮增压发动机、电机和三元锂电池组成的插电混动系统,采用容量为11.3kWh的三元锂电池,纯电续航可达66km,最快充电时间可达1.5小时。动力系统的综合最大功率为190kW,最大扭矩可达415Nm,百公里综合油耗1.4L。而卡罗拉PHEV则沿用现款双擎车型的混动系统,搭载由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成,其最大功率为73kW,油耗4.2L/100km。从数值上可以看出,帝豪GL PHEV版相比对手不仅动力更强劲,油耗也更低。

目前,已经上市的卡罗拉PHEV版价格达到了20万以上,对消费者来说性价比不高,而帝豪GL PHEV版尚未上市,价格待定,不过按照吉利一贯的风格来说,帝豪GL PHEV版售价应该不会很高,也许,在没有硝烟的新能源战场上,帝豪GL PHEV未上市就已胜出了。

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