一说起国产车，很多人可能就会觉得国产车技术比较落后，很多国产汽车品牌都是用落后的发动机，并且变速箱和底盘的技术也不成熟，所以大部分的国产车在动力方面的表现都比较差，并且油耗非常高，但是有些国产汽车的核心技术已经完全不输给合资车了，特别是在新能源汽车方面，国产车的插电式混动技术非常成熟，不仅提升了动力表现，油耗也非常低。

在众多国产新能源汽车当中，比亚迪的实力肯定是数一数二的，另外吉利旗下也有了很多纯电动和插电式混动的车型，但是长城汽车在新能源汽车方面的车型非常少，哈弗旗下甚至一辆都没有，好在长城也迅速弥补了这方面的缺陷，长城旗下的WEY品牌就在几个月前上市了一款插电式混动SUV车型。

这款车就是长城WEY P8，这是一款尺寸比较大的中型SUV，WEY这个品牌属于定位比较高端的国产品牌，长城甚至把WEY品牌称为豪华品牌，那么P8也成了一款“国产豪车”，P8的外观造型确实非常豪华，并且车头的造型十分霸气，大尺寸的进气格栅有着很强的视觉冲击感，整车的外观也有着极高的辨识度。

作为一款中型SUV，长城P8的车身尺寸也比较大，这款车的车身长度接近4米8，宽度超过1米9，轴距更是达到了2950mm，超过了很多合资中型SUV的轴距表现，甚至比汉兰达(配置|询价)的轴距长了160mm，因此这款车有着非常出众的空间表现，足以满足家用的需求，只可惜P8只有5座车型可以选择，没有6座或者7座的版本。

内饰方面，WEY旗下的车型统一采用了家族式的设计风格，甚至WEY旗下的每一款车都采用了一模一样的内饰造型，这样的做法虽然有利于降低成本，但是也容易让消费者产生审美疲劳，P8的内饰对比WEY旗下的其余车型来说也是缺乏亮点，好在内饰的做工和用料水平比较不错，大尺寸的中控屏幕也提升了内饰的科技感。

长城P8也是一款配置非常丰富的车型，虽然谈不上性价比，但是对于这款售价接近30万的车来说，丰富的配置也是吸引消费者的一大利器，全系标配全景天窗当时的必不可少，在安全配置方面，全车8气囊和主动刹车都是标配，自适应巡航和全液晶仪表盘也是标配，比较符合这个价位车型应有的水平。

在动力方面，WEY P8全系标配2.0T发动机，并且与电机组成了混动系统，这款发动机的最大马力为234匹，峰值扭矩达到了534牛米，因此这款车的百公里加速时间仅需6.5秒，只可惜在传动系统方面采用了6速双离合变速箱，低于该价位车型应有的水准，好在这款车的燃油经济性表现非常不错，工信部公布的百公里油耗仅为2.3升，配合45升的大油箱和50公里的纯电续航里程，这款车加满油之后理论可以跑1900Km，当然实际的续航表现并没有那么好。

总的来说，长城WEY P8是一款产品力出色的国产SUV，也是一款“国产豪车”，但是这款车的售价也不低，最入门车型的售价就已经在25万左右，顶配车型售价更是接近28万，虽然不需要缴纳购置税，但是这个价位可以选择的车型实在是太多了，所以这款车的销量也不高，成了一款被埋没的豪华SUV，也是比较可惜了。