说到现在的B级车市场，小编特别想说说韩系车，多多少少让人感到有些可惜，自打去年三月份某事件的发生之后，现代起亚这哥俩都备受池鱼之祸，销量直线下滑，直到现在都未能恢复过元气来。也可能是中国真的带不动韩系车的市场，像是起亚K4，就是已经改名叫凯绅的这款车型，这个车的销量一直处于非常惨淡的阶段，甚至可以说是刷新了韩系车的新纪录。这款起亚凯绅也真是最倒霉的B级车，比凯美瑞(配置|询价)大气，超4.7米高速稳如牛，11万还无人买

依旧是标志性的虎啸格栅，只不过凯绅的中网造型更加激进，上下镀铬的力量感更强烈，而黑色的直瀑格栅更是不同于寻常款车型。左右大灯锋利异常，比起圆润的外观来，凯绅更有代入感，更能和自己的凶悍格栅做出搭配。不过这个价位的合资车就别指望是LED光源了，所以在质感上欠缺。雾灯位置偏中间，左右通风口效果让凯绅更有浓郁的运动气息。

车尾变化也比较大，运用更加凌厉的线条与车头设计相呼应。全新的尾灯设计较现款K4显得更加修长，尾灯之间采用了镀铬饰条相连。凯绅将提供珍珠白、阳光米、典雅金、激光黑4种车身颜色。车身尺寸方面，起亚凯绅的车身尺寸长宽高分别为4720*1815*1465mm，轴距为2770mm。

值得一提的是，凯绅内饰大范围使用软性材质，为乘客提供极具品味与品质的舒适感受。空间内部，凯绅具备高档电动真皮座椅，兼具通风、加热功能，一键启动、智能钥匙、TFT-LCD超级仪表盘、双区恒温空调附带后排出风口、、后排中央头枕等配置也都展现了凯绅的强劲产品力。安全方面，除超高张力安全钢板外，凯绅还搭载了ESC车身动态稳定控制系统、TPMS高级胎压监测系统、6方位安全气囊、弯道转向辅助照明灯、宽幅式大尺寸外后视镜（带电动折叠功能）等众多领先安全配置，令消费者可以乐享安全周到的驾驭体验。

1.8L的凯绅，无论是对路面细碎震动的过滤，还是在颠簸路上的起伏，会有一种越级的操控性。其它方面，刹车踏板比油广]踏板高的有点多在切换时不是非常自如的。凯绅提供了三种驾驶模式：运动、经济和舒适 调成运动模式后，动力响应变得更加积极，降档更积极。即便如此，有良好的隔音效果。