国内汽车市场的繁荣，令众多车型都是颇受欢迎，而其中最受追捧的莫过于SUV车型了。国内的哈弗H6，更是称霸SUV销售榜首位置。而今天要说的这款神车，是来日系最成功的SUV——全新本田CR-V(配置|询价)。一年的销量就高达20万辆，一箱油更是能跑1200KM！

外观方面，新款CR-V相比老款，更彰显年轻气息，富有运动感，这也充分迎合了当下年轻购买群体的喜好。辨识度极高的前脸，家族风格浓厚，新车增加了一些线条细节勾勒，令整车的线条美感更具视觉冲击力。前大灯、进气格栅细节包括重新设计的轮圈都将这款家用SUV点缀出了浓厚的青春味儿，主动进气格栅也是本田在中国的首次运用。

回看到最近的SUV销量排行榜，除了国产霸占了前三位之后，途观依旧是合资车常青树，最近瞬间崛起的是日系销量大户是老牌SUV车型--CRV。经典的从一开始就没有怎么改动过的造型到现在依旧能够在瞬息变幻的市场中站稳脚跟，看来这车定有很强大的内在才能继续让大家保持对其的关注。

从外观上看，新款CR-V还是保持着本田可能全系都不准备想保持的大门牙造型，也可以这么理解，确实这个提醒才会显得合适的刚刚好。但其实在细节方面还是加了不少的新设计，大镀铬与大灯的衔接处加多了一条镀铬的流线进行修饰，瞬间觉得并没有这么老气，配合底部的黑色涂装与格栅，增添了几分动感的姿色。

侧面一样也是用镀铬，曾经的CR-V如果不加行李架会显得有些不协调，但这次的改进却真的是有一种简单的精细美。尺寸方面，4585×1855×1679mm，相比起标杆SUV途观的车型尺寸4506×1809×1685mm从长宽方面都大出了一圈，正好也是相对较低的车身高度能够提高颜值。而尾灯的灯型也是正好和D柱的轮廓相吻合，整体看上去都是在原有的基础上做出了不一样的提升。

内饰方面，作为经典的SUV车型，对称式的中控布局给人以不错的商务高档感，而其中顺应时代变革推进所改造的中控液晶屏和仪表盘都让人感觉很有科技感，而看到跟豪华车一样的挡把以及真皮方向盘也同样升级了驾驶质感，让这个车型的内饰空间都变得相当高级。

特别要提的是，CR-V的无论是后排乘坐空间还是后备箱的空间，都做出了同级别最大，就是尽管空间比不过奇骏的情况下，依旧能做出比奇骏还大的使用空间，这一点本田算是鼻祖级的存在，同级别无车可比，也就是为何这么多人选择CR-V的重要原因。

动力方面，1.5T涡轮增压发动机和UR-V和思域上的一致，由于体型和级别上的优势，最大功率和最大扭矩都增加了16马力和17牛·米，相比起同级别卖得同样很火爆的奇骏动力，有相当明显的优势。不过继承本田的天生基因，偏硬的悬架很难让CR-V在泥泞的路况保证平稳，而高速加速起来的噪音也是一个全系都存在的问题。

总的来看，这款CR-V外观在老款的基础上进化得更加动感，内饰无论从配置和设计方面也都做出了同级别日系车该有的水平，最大的亮点在于无车能敌的空间，动力也是相当出色的。这样看来，也不难理解为何这车能在爆出新款之后成为卖的最好的日系SUV，就像那句古话，姜还是老的辣!